31 Ocak 2010 Pazar

Renault R30


2009 yılında skandallarla çalkalanan Renault F1 takımı, 2010 yılında pistlere süreceği aracı R30'u İspanya'da tanıttı.

Araçla birlikte tanıtılan pilotlar arasında geçtiğimiz yıl GP2 organizasyonunu ikincilikle bitiren ve büyük bir sponsor desteği olduğu söylenen Rus Vitaly Petrov dikkat çekerken diğer pilot, önceden de açıklandığı gibi Robert Kubica olacak.

Klasik Renault modellerinin yarışlarda kullanmış olduğu sarı ve siyah renklere boyanan otomobilin test pilotlarıysa Jerome d'Ambrosio ve Ho-Ping Tung olacaklar.

BMW Sauber C29


Formula 1 2010 sezonu yaklaştıkça takımların araç tanıtımları da hız kazanıyor. Kervana en son katılan araçlardan birisi de Sauber'in C29'u oldu.

Valencia'da bulunan Ricardo Tormo pistinde tanıtılan aracın üzerinde, sürücülerinin isimleri olan Pedro de la Rosa ve Kamui Kobayashi haricinde bir reklam bulunmasa da her iki pilotun da takıma sponsor getirdiği biliniyor.

İsmi halen resmi olarak BMW Sauber olan takımın Ferrari motoru ve şanzımanı kullanması da ilginç.

Renault Mégane


Renault, tanıtımını 2009 yılının Nisan ayında yaptığı 1.4 TCe adlı benzinli motorla donattığı Mégane ve Mégane Coupé modellerini sonunda Türkiye piyasasına sürdü.

1.4 litre hacimli motor turbo besleme yardımıyla 130 beygir güç, 190 Nm tork üretebiliyor. Bu motorla donatılan Mégane modelleri maksimum 200 km/s sürate ulaşabilirken Mégane Coupé'nin maksimum sürati 205 km/s olarak açıklandı. Her iki araçta da 6 ileri vitesli manüel şanzıman standart donanımda sunulurken ikisinin de 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 9.6 saniye sürmekte.

Impressor adlı donanım seçeneğiyle ithal edilen araçlarda 17 inç çaplı jantlar, direksiyonel Bi-Xenon farlar, far yıkama sistemi, park yardımcısı, 8 hoparlörlü, CD ve MP3 çalabilen müzik sistemi, deri direksiyon simidi ve karbon fiber görünümlü kaplamalar standart olarak sunuluyor.

Kampanyalı anahtar teslim fiyatları Mégane için 44.900, Mégane Coupé içinse 47.100 TL olarak belirlenmiş. Beş kapılı modelde elektrikli açılabilen panoramik tavan 2.100 TL, navigasyon sistemiyse 1000 TL farkla alınabiliyor. Coupé modellerdeyse sabit bir cam tavan opsiyonu ilk defa bu versiyonda sunulmaya başlandı. 1.400 TL farkla alınabilen bu opsiyonun yanında siyah deri döşeme 3.150, navigasyon sistemiyse yine 1000 TL farkla alınabiliyor.

Bu iki modelin yanında 1.5 litre hacimli turbo Diesel motorla donatılmış Mégane Coupé modelleri de artık Impressor adlı donanım paketiyle alınabilecek.

30 Ocak 2010 Cumartesi

PSA


Toyota'nın, gaz pedalı arızası nedeniyle Avrupa'da geri çağırdığı araçlar arasına Aygo'yu da katması Fransız PSA grubunu harekete geçirdi.

Gruba bağlı üreticiler Peugeot ve Citroën, Aygo'nun teknik ikizi konumunda olan ve aynı fabrikada üretilen 107 ve C1 modellerini geri çağırdılar.

PSA'nın geri çağırdığı araçlar da Aygo modelleri gibi Şubat 2005 ile Nisan 2009 tarihleri arasında üretilen örnekler.

29 Ocak 2010 Cuma

BMW X6


Alman üretici BMW, başarılı crossover modeli X6'nın motor ve şanzıman seçeneklerini yeniledi.

İlk olarak, 135i, 5 Serisi ve 3 Serisi Coupé ve Cabriolet modellerinde kullanılan N55 kodlu motora kavuşan aracın 3 litre hacimli bu motoru tek turbo besleme yardımıyla 306 beygir güç, 400 Nm tork üretebiliyor. Bu araçta kullanılmaya başlanan bir diğer yenilikse 7 Serisinden hatırlayacağımız 8 ileri vitesli otomatik şanzıman.

Aynı şanzıman 407 beygir güç üretebilen bir v8 ile donatılmış xDrive50i modelinde de standart olarak sunulmakta.

Turbo Diesel motor seçeneklerinden ilki olan xDrive30d versiyonu 3 litre hacimli ve tek turbo beslemeye sahip motorundan artık 245 beygir güç alırken bu araçta da 8 ileri vitesli otomatik şanzıman donanıma eklenmiş.

Son olaraksa 3 litre hacimli turbo Diesel motorun çift turbo beslemeye sahip olan versiyonu modifiye edilmiş. 306 beygir maksimum güç üretebilen motora sahip olan aracın adıysa artık xDrive40d.

Ford


Toyota'nın gaz pedalı takılması nedeniyle milyonlarca aracını geri çağırmasının yarattığı şok henüz otomotiv sektörünün üzerindeyken konuyla ilgili bir haber de Çin'den geldi.

2009'un Aralık ayından beri bu ülkede Transit modellerini üreten Ford, gaz pedal sistemini üreten firmanın Toyota için üretim yapan firma olması sebebiyle ticari aracının Diesel motorla donatılan versiyonlarının üretimini durdurma kararı aldı.

Herhangi bir geri çağırma operasyonundan söz etmeyen yetkililer iki ay içerisinde hatlardan 1.663 aracın indirildiğini belirttiler.

Sitemiz neşeleniyor

Siteye ilk girdiğimizde hemen Amazon music gadget'ımızın "play" tuşunu tıklıyoruz ve fondaki güncel müzikler eşliğinde okuyoruz-yorumluyoruz test sürüşü izlenimlerimizi...

Toyota


Gaz pedalının tam basılı pozisyonda kilitlenmesi sorunu Toyota'nın başını ağrıtmaya devam ediyor. 2009 yılının sonlarına doğru ortaya çıkan sorun üreticinin, A.B.D. pazarında toplam 3.4 milyon aracı geri çağırmasına ve 8 modelinin üretim ve satışını durdurmasına neden oldu.

Geçtiğimiz günlerde sorunun Avrupa pazarına satılan modellerde de bulunduğunu açıklayan Toyota, bu kıtada yaklaşık 1.8 milyon aracını geri çağıracağını bildirdi. Türkiye'de üretilmiş olan bazı araçları da kapsayacak olan geri çağırma işlemine dahil edilen modeller ve üretim aralıkları şu şekilde:

Aygo: Şubat 2005 - Nisan 2009 arası.
IQ: Kasım 2008 - Kasım 2009 arası.
Yaris: Kasım 2005 - Eylül 2009 arası.
Auris: Ekim 2006 - Ocak 2010 arası.
Corolla: Ekim 2006 - Aralık 2009 arası.
Verso: Şubat 2009 - Ocak 2010 arası.
Avensis: Kasım 2008 - Aralık 2009 arası.
RAV4: Kasım 2005 - Kasım 2009 arası.

Honda


2010 yılı Japon otomobil üreticileri için iyi başlamadı. Toyota'nın A.B.D.'de 2.3 milyon aracını, gaz pedalında meydana gelebilecek bir kilitlenme nedeniyle geri çağırmasının ardından aynı üretici 8 adet modelinin üretim ve satışını durdurdu. Aynı sorunun Avrupa'da da tekrarlayabileceğini açıklayan üretici önceki geri çağırmasına ek olarak 1.1 milyon aracı daha kontrol etmek istediğini duyurdu.

Şimdiyse sıra Honda'da!

646.000 Adet aracını geri çağıran üretici sorunun Fit, Jazz ve City modellerinde kullanılan elektrikli cam açma ünitelerine su kaçması ve kısa devreye sebebiyet vermesi olduğunu açıkladı. Geri çağırmanın Kuzey ve Güney Amerika, Asya, Avrupa ve Güney Afrika'da yapılacağını belirten üretici Japonya pazarında satılan modellerde böyle bir işleme gerek olmadığını belirtti.

Ferrari F10


Ferrari, 2010 yılında Formula 1 organizasyonunda yarıştıracağı otomobilini Maranello'da basına tanıttı.

Ferrari'nin patronu Luca di Montezemolo tarafından tanıtılan otomobilin yanında 2010 sezonunda bu aracın koltuğuna oturacak olan pilotlar da tanıtıldı. Fernando Alonso ve Felipe Massa takımın griddeki iki aracında direksiyon sallayacakken Giancarlo Fisichella üçüncü pilot görevini aldı. Bu üçlünün yanında Luca Badoer ve Marc Gene de test pilotları olarak Scuderia Ferrari'de görev alacaklar.

Yeni aracın görünümü, Mclaren MP4-25'in tasarımından çok daha tutucu olsa da başarısını pist üzerindeki performansı belirleyecek.

Bu arada aracın tanıtımı sırasında yapılan basın toplantısında 599 GTB Fiorano modelinin hibrit versiyonunun 2010 Cenevre otomobil fuarında sergileneceği kesinleşti.

Mclaren MP4-25


Mclaren, 2010 Formula 1 sezonunda 1 ve 2 numaraları taşıyacak olan otomobillerini tanıttı.

Tahmin edildiği gibi geçen sene kullanılan araçtan çok daha değişik bir tasarıma sahip olan aracın ayna tasarımlarıyla bile oynanmış.

Lewis Hamilton ve Jenson Button tarafından kullanılacak olan otomobiller pilotlarıyla ilk büyük testlerine Valencia'da çıkacaklar.

28 Ocak 2010 Perşembe

Ankara Şehir Merkezi Kar Hasretini Giderdi



Kasım 2009'dan bu yana Ankaralıların beklediği kar 28.01.2010 Perşembe gününün ilk saatlerinde yağmaya başladı ve Ankaralılar güne bembeyaz bir örtü ile uyandılar.

Sharkfin bu sabahı iki ayrı Bavyera Aslanını (E46 3.18iA ve E90 3.20iA) karla örtülü ve öncekine kıyasla bomboş yollarda kullandı ve "karda arkadan itiş keyfini"* bir kez daha tatmış olduğu için Allah'a şükretti...


*Her iki araçta da Pirelli Snowsport 210 kış lastikleri bulunmakta idi...Traksiyon kaybının yüksek olduğu bu tür havalarda aracınız ister önden çekiş veya arkadan itiş , isterse 4x4 olsun mutlaka kış lastiklerini takmanızı öneririm...




Bugüne has taze kar panteri resimlerini koyana kadar 2006 kışından kalma bir pozla geçiştirelim bu güncel konuyu ;)

B&B Volkswagen Golf R


Volkswagen Golf'ün en güçlü versiyonu olan Golf R'ın detaylı teknik verilerinin açıklanmasının üzerinden henüz bir hafta geçmeden Alman modifikasyon firması B und B Automobiltechnik, aracın modifiye edilmiş versiyonlarını tanıttı.

İddialı gövde kitleriyle dikkat çeken bir marka olan B und B bu sefer aracın mekanik kısmıyla ilgilenmiş. Dış görünüşteki değişiklikler, 30 mm alçaltılan süspansiyon sistemiyle 19 ve 20 inç çaplı seçenekleri bulunan jantlar yardımıyla olmuş.

Motorda yapılan modifikasyonlarsa oldukça kapsamlı. Elektronik kontrol ünitesi yeniden programlanan otomobilde yeni bir turbo besleme ve yeni katalitik konvertöre sahip sportif egzoz sistemi kullanılırken motorun hava emiş yolları da gözden geçirilmiş.

Modifikasyonlar sonrasında üç değişik güç seviyesi sunabilen aracın 310, 324 ve 362 beygir güç üretebilen versiyonları bulunuyor. En güçlü versiyonun maksimum sürati 280 km/s olarak açıklanırken 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 4.8 saniye sürüyor.

DDMWorks Ariel Atom


Şayet Ariel Atom'unuzu Atom 500 piyasaya çıkmadan aldıysanız ve bu aracın performansı size yeterli gelmiyorsa üzülmenize gerek yok. A.B.D. merkezli modifikasyon firması DDMWorks yardıma yetişiyor.

Standart Atom'un Honda'dan alınan motorunu GM raflarından alınan 2 litre hacimli motorla değiştiren firma bu motora bir turbo bir de kompresör besleme uygulamış. Egzoz sistemi de yenilenen 635 kg ağırlığındaki aracın maksimum gücü 435 beygiri bulmuş.

6.500 Dolar seviyesinden başlayan motor modifikasyonunun yanında firma, opsiyonel donanıma yüksek performans lastiği seti ile fren ve süspansiyon sistemleri modifikasyonunu da eklemiş.

27 Ocak 2010 Çarşamba

Fairy Porsche Panamera


Japonya merkezli modifikasyon firması Fairy Design, Porsche Panamera için geliştirdiği gövde kitini 2010 Tokyo otomobil fuarında tanıttı.

Pnömatik süspansiyon sistemi sayesinde yerden yüksekliği değiştirilebilen otomobil dev jantlarla donatılırken yan eteklerin tasarımları yenilenmiş. Aracın görünümünü abartmadan sportifleştiren yeni tasarım ön tamponun altına bir de splitter eklenmiş. Arka kısmında hava yarıklarıyla kaplanmış bir tampon sunan üretici yeni egzoz çıkışlarının yanında büyük bir difüzörü de donanıma eklemiş.

Alt Yapı Çalışmaları

Bugünlerde http://www.sharkfintestdrive.blogspot.com/ yoğun alt yapı çalışmalarına tutulmakta. Blogumuz, Şubat 2010 tarihi itibariyle tamamen yenilenmiş çehresiyle siz değerli izleyicilerimizin huzurunda arz-ı endam edecektir. Gösterdiğiniz sabır için sonsuz teşekkürler.

Bugünkü diş kiramız: 1990'lı yılların efsane otomobili Bugatti EB110


HAMANN X6M HM670


Alman modifikasyon firması HAMANN, BMW X6M için hazırladığı modifikasyon kitini tanıttı.

Oldukça etkileyici bir görünüme sahip olan aracın ön tamponu tamamen yeniden tasarlanırken splitter üzerinde kalan bölüme LED gündüz farları entegre edilmiş. Arka kısımda, bagaj kapağı camının üst ve alt kısımlarında birer spoiler bulunurken yeniden tasarlanan arka tamponun alt kısmında her biri 90 mm çaplı dört egzoz çıkışı dikkat çekiyor.

Süspansiyon sisteminin modifikasyonu sonucunda artık 40 mm daha alçak olan aracın jant seçenekleri 22 ve 23 inç çaplı.

Aracın çift turbo beslemeye sahip 4.4 litre hacimli v8 motorunu da modifiye etmeden geçmeyen HAMANN mühendisleri maksimum gücü 670 beygire, torkuysa 850 Nm'ye yükseltmişler. Bu güç artışıyla aracın maksimum sürati de 295 km/s'e yükselmiş.

Mazda Biante 90 Years


90. yaş kutlamaları kapsamında Axela 90 Years ile birlikte piyasaya sürülecek olan ikinci otomobil MPV Biante olacak.

Axela'da olduğu gibi i-stop sistemiyle donatılan aracın iki tarafında da elektrikli sürgülü kapılar standart olarak sunulmakta. Dinamik denge kontrol sistemini de donanımında sunan araçta uzaktan kumandayla motor çalıştırma fonksiyonu ve elektrikli bagaj kapağı da standart olarak sunuluyor.

Axela'nın özel versiyonu gibi bu araç da sadece 2 litre hacimli benzinli motorla Japonya pazarı için üretilecek.

Mazda Axela 90 Years


Japon üretici Mazda, 90. yaşını kutlamak amacıyla özel donanımlı araçlarını tanıtmaya başladı. İlk tanıtılan model, birçok pazarda Mazda 3 adıyla tanınan Axela oldu.

En büyük özelliği, resimde görülen gövde rengine sahip olması olan otomobilde i-stop isimli Start-Stop sistemi kullanılmakta.

Sadece iki litre hacimli benzinli motorla ve yarı otomatik şanzımanla sunulacak olan otomobil Japonya pazarına özel bir model.

26 Ocak 2010 Salı

PRIOR Porsche 911 GT3 PD3


Almanya merkezli modifikasyon firması PRIOR Design, Porsche 911 GT3 bazlı aracı PD3'ü tanıttı.

Henüz motor gücü ve performans verileri açıklanmayan otomobilin detayları önümüzdeki haftalarda paylaşılacak.

Tamamen yeni tasarım olan ön tamponunda daha geniş hava girişlerine yer verilirken alt kısımda splitter unutulmamış. Arka kısımlarında hava girişleri bulunan yeni tasarım yan etekler değişik ölçülerde ısmarlanabilen çok parçalı dövme jantlarla birlikte sportif görünüme katkıda bulunuyor.

Aracın arka kısmına geçildiğinde cam altına yerleştirilen küçük spoiler ile birlikte motor kaputunun üzerinde bulunan büyük spoiler, yol tutuşu iyileştiren donanımlar olarak dikkat çekiyor. Yol tutuşun iyileşmesinde baştan tasarlanan arka tamponun altında bulunan difüzör de büyük rol oynuyor.

Merkezi konumlu çift egzoz çıkışı standart modelinkiyle aynı gibi görünse de aslında modifiye edilmiş bir parçayken süspansiyon sisteminde yapılan değişiklikler sonucunda araç artık 30 mm daha alçak.

Alfa Romeo MiTo Maserati


Fiat'ın, Abarth 695 Tributo Ferrari gibi modellerle Ferrari'yi, alım gücü daha "normal" olan kitlelere tanıttığını biliyoruz. Fiat ailesi içerisinde bu yöntemi benimseyen bir diğer firma da Maserati oldu. Bu pahalı markayı temsil edecek olan düşük maliyetli otomobilse Alfa Romeo'nun MiTo modelinden başkası değil.

Sadece 100 örneği üretilecek olan otomobil MiTo'nun Quadrifoglio Verde versiyonunu temel olarak kullanmakta. Turbo beslemeyle donatılan 1.4 litre hacimli motoru 170 beygir güç üretebilen otomobil sadece Maserati mavisi renginde alınabilecek. Dış mekanında koyu renkli ve 18 inç çaplı jantlar, arka spoiler, metalik gri renkli aynalar, Bi-Xenon farlar ve tasarımı hafifçe değiştirilmiş ön tampon dikkat çekerken iç mekanda kirli sarı renkli deri döşeme, alüminyum pedal seti, navigasyon sistemi, deri direksiyon simidi ve marşpiyelerin üzerinde bulunan "Alfa Romeo for Maserati" amblemleri farklılık yaratıyor.

Ford Ka


Ford, küçük otomobili Ka'nın donanımını zenginleştirirken aileye dört ayrı donanım versiyonu ekledi.

Studio, Edge, Zetec ve Titanium donanım paketlerine küçük eklemeler yapan Ford, Studio'da arka koltuk kafalıklarını standart sunarken Style paketi yerine piyasaya çıkan Edge, klimayı standart donanımında sunmakta. Zetec paketinde çok amaçlı aksesuar tutucu ve deri direksiyon simidi sunulurken Titanium paketinde 16 inç çaplı jantlar, subwoofer ve daha güçlü hoparlörlere sahip bir müzik sistemi, dijital ayarlı klima, krom egzoz çıkışı ve krom kapı kolları standart olarak sunuluyor.

Aileye yeni eklenen donanım paketlerinin Zetec bazlı olduğunu belirten Ford Grand Prix paketinde, 7 kollu ve 16 inç çaplı jantlar, arka spoiler, krom kaplı egzoz çıkışı, özel iç mekan renkleri ve versiyona özel bir dış mekan paketi sunmakta.

Grand Prix ile aynı jant ve egzoz çıkışına sahip olan Digital versiyonundaysa bu modele özel iç ve dış mekan renkleri dikkat çekiyor.

Tattoo adlı paket Digital üzerine krom kaplı aksam sunarken yine kendine özel iç ve dış mekanla dikkat çekiyor.

Tattoo Premium adlı paketse Tattoo paketine deri kaplı iç mekanı ekliyor.

Opel Movano


Renault'nun Master modelini tanıtmasının üzerinden daha bir gün bile geçmeden Opel, bu aracın ikizi niteliğindeki Movano'yu tanıttı.

İlk nesil Movano modellerinde olduğu gibi ikizinden, farklı tasarıma sahip ön panjurla ayrılan aracın 100, 125 ve 150 beygir güç sunabilen 2.3 litre hacimli turbo Diesel motorları da kardeşininkilerle aynı.

Gövde seçenekleri ve taşıma kapasitelerinde de bir farklılık olmayan kardeşlerden Opel, 125 ve 150 beygir güç üretebilen modellerinde Easytronic adlı yarı otomatik şanzıman seçeneğini opsiyonel olarak sunacak.

BRABUS GL 63 Biturbo


BRABUS, ML 63 Biturbo'nun ardından büyük kardeş GL serisini de 600 beygir seviyesinin üzerine çıkardı.

Dış görünümü, markanın diğer modelleri gibi sportif ve oturaklı olan aracın çamurlukları üçer santimetre genişletilirken ön ve arka tamponlar yeniden tasarlanmış. Ön tampona LED gündüz farları ve dört adet sis farı eklenirken yeni yan eteklerin altlarına da aydınlatma eklenmiş. Mercedes yıldızı iptal edilen ön ızgara daha sade bir görünüm sunarken 23 inç çaplı jantlar, bagaj üstü spoiler ve dört çıkışlı egzoz sistemi sportif görünümü pekiştiriyor.

İç mekana geçildiğinde, ahşap, karbon fiber, Alcantara ve deri gibi birinci sınıf malzemeler dikkatten kaçmazken ön koltukların arkasına entegre edilen masalarla birinci ve ikinci sıra koltukların arkalarında bulunan dört adet televizyon ekranı araç içerisindeki yolcuların eğlence ihtiyaçlarını gideriyor.

Araçta kullanılan çift turbo beslemeli, 6.2 litre hacimli v8 motor 650 beygir güç, 850 Nm tork üretebiliyor. Maksimum sürati 300 km/s'i bulan dev SUV, 7 ileri vitesli otomatik şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate 4.7 saniyede ulaşabiliyor.

Yol tutuşun iyileştirilmesi için süspansiyon sistemi tamamen yenilenen araç artık yere 30 mm daha yakın. Fren performansının iyileştirilmesi için ciddi modifikasyonlar yapan BRABUS, ön aksta 380 mm çaplı diskleri 12 pistonlu kaliperlerle sunarken arka aksta 355 mm çaplı diskler 6 pistonlu kaliperlerle eşleştirilmiş.

Mazda Atenza


Avrupa pazarında Mazda 6 adıyla satılan otomobilin Japonya pazarındaki ikizi Atenza makyajlandı.

Farları eskisine oranla biraz büyüyen otomobilin ön tamponunun da şekli değişirken genel görünüm biraz sadeleşmiş. Aynalara entegre edilen sinyaller yeni modelde sunulmaya başlanırken stopların renkleri de versiyona göre değişebiliyor.

İç mekandaki yenilikler, döşeme renkleri, ışıklandırma ve yeni kaplama seçenekleriyle sınırlıyken motorlarda iyileştirmelere gidilmiş.

2.2 litre hacimli turbo Diesel motorunun 127 ile 178 beygir arasında güç üretebilen versiyonları bulunurken 2 litre hacimli, benzinli motor tamamen yenilenmiş. Bu motorların yanında sunulan 1.8 ve 2.5 litre hacimli benzinli ünitelerde de ufak modifikasyonlar yapılmış.

Atenza'da ilk defa kullanılan ekonomi göstergesi, aşırı devirli kullanımlarda sürücüyü uyarırken direksiyonel Bi-Xenon farlar ve aktif kafalıklar güvenliği artırıyor. Yokuşta kalkış sistemini de standart donanımda sunan araçta kaza önleme sistemi ve arkadan yaklaşan aşırı hızlı araçları gözetleme sistemleri de kullanılıyor.

25 Ocak 2010 Pazartesi

Mini JCW Challenge Edition


İngiliz üretici Mini, John Cooper Works (JCW) modelinin Avustralya pazarına özel bir versiyonunu tanıttı. Bu ülkede koşulan Mini tek marka yarışından ilham alan otomobil standart modelden 2.500 Dolar (Avustralya) pahalı olacak.

Dış görünüşünde aşağıya doğru arka tampon, ön tamponun altına eklenen splitter ve yeni yan etekler dikkat çekerken iç mekanda Alcantara ve karbon fiber kaplı direksiyon simidi, vites topuzu ve el freni kolu farklılık yaratan donanımlar. Otomobilin hem içinde hem de dışında, modele özel "Challenge" logoları da bulunmakta.

1.6 litre hacimli motoru turbo besleme yardımıyla 211 beygir güç, 260 Nm tork üretebilen otomobil overboost fonksiyonu sayesinde kısa bir süre için 280 Nm maksimum tork üretebiliyor. Aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 6.5 saniye sürüyor.

Peugeot 408


Sizlere ilk olarak iki hafta önce tanıttığım 408 hakkında yeni bilgiler basına dağıtıldı. Basın bültenindeki en önemli açıklamaysa aracın 407 ile bir bağı bulunmaması. İsmi benzer de olsa Peugeot, 407'nin yerine 508 adlı modeli piyasaya süreceğini duyurmuştu. 408 modeliyse ülkemizde de oldukça popüler olan hatchback 308'in sedan versiyonu.

Yüzü, 308'den farklılaşmak için hafifçe makyajlanan otomobilin yan çizgisi hatchback kardeşini andırırken arka kısım 406 Coupé'nin hatlarına sahip. İç mekanında 308'den bir farklılığı olmayan aracın bagaj hacmiyse 481 litre olarak açıklandı.

0.30 Cx gibi düşük sayılabilir bir hava sürtünme katsayısına sahip olan otomobil 4.68 metre uzunluğa ve 2.71 metre aks mesafesine sahip.

Direksiyonel Bi-Xenon farlar, navigasyon sistemi, 7 inç büyüklüğünde bilgi ekranı ve Bluetooth bağlantısı gibi donanımları da hatchback kardeşininkiyle aynı olan otomobilde iki adet benzinli motor görev yapmakta. 1.6 litre hacimli motor 110 beygir güç üretirken 2 litre hacimli motor 148 beygir gücünde. Her iki motor da standart olarak manüel şanzımanla sunulsa da otomatik şanzıman opsiyonel donanımlar arasında bulunuyor.

Renault Master


Renault, ticari araç modeli Master'ın, uzun süredir beklenen yeni modellerini tanıttı.

Eskisinden çok farklı bir görünüme sahip olan aracın dik yerleştirilmiş farları ve dev ızgarası güçlü bir görünüm sunmakta. İç mekanda bulunan eşya gözlerinin sayısını artıran Renault, gösterge tablosunu otomobil modellerinde kullanılanla değiştirmiş. İç mekanda göze garip gelen tek unsur iç aynanın üzerine konumlandırılan bilgi ekranı. Bu ekran minibüs modellerinde arkada oturan yolcular için olumlu bir gelişme olsa da şoförün görüş alanının dışında kalıyor.

Yanda bulunan kayar kapısının genişliği 17 cm artırılan araç artık istenildiğinde hem sağda hem de solda birer kayar kapıyla alınabiliyor. Dört ayrı uzunlukta kasa sunan araç üç değişik yükseklikte alınabiliyor. 2.8, 3.3, 3.5 ve 4.5 tonluk versiyonları bulunan araç önden çekiş veya arkadan itişli olarak sipariş edilebiliyor. 3.3. ve 3.5 tonluk versiyonlar tek veya çift arka lastikle alınabilirken 4.5 tonluk model sadece çift arka lastikle sunuluyor.

Yeniden tasarlanan turbo Diesel motoru artık 2.3 litre hacimli olan aracın 100, 125 ve 150 beygir gücünde üç versiyonu bulunuyor. Eski modellere oranla, ortalama tüketim değeri, önden çekişli versiyonlarda 1, arkadan itişli versiyonlardaysa 2.7 litreye varan oranda azalma göstermiş.

Volkswagen Golf R


2009 yılının Eylül ayında perdesi kaldırılan otomobillerden birisi olan Golf R 2010 yılının ilk ayında biraz daha detaylı olarak tanıtıldı.

2 litre hacimli motoru turbo besleme yardımıyla 270 beygir güç üretebilirken maksimum torku 2500-5000 d/d aralığında 350 Nm olarak açıklandı. 0'dan 100 km/s sürate ulaşması manüel şanzımanla 5.7 saniye süren araç DSG şanzımanla aynı sürate 5.5 saniyede ulaşıyor. 100 km mesafede ortalama yakıt tüketimi 8.4 litre olarak açıklanan aracın CO2 salınım miktarıysa 199 gram/km.

Dört tekerlekten çekiş sistemi 4Motion'ın yenilenen bir versiyonuna sahip olan otomobilde sportif ayarlı süspansiyon sistemi ve yeni bir fren sistemi kullanılmakta. Kaliperleri "R" armalı olan sistemde kullanılan diskler önde 345, arkadaysa 310 mm çaplı.

Standart olarak 18 inç çaplı jantlarla donatılan otomobil opsiyonel donanımında 19 inç çaplı jantlar sunmakta. Aracın donanımında, yükseltilmiş yan destekli sportif koltuklara da yer verilmiş.

24 Ocak 2010 Pazar

Peugeot 407


Fransız üretici Peugeot, ülkemizde uzun süredir, 407 modelinin sadece 1.6 litre hacimli turbo Diesel motorla donatılmış olan versiyonunu satmaktaydı. Daha önceleri 2 litre hacimli benzinli ve turbo Diesel versiyonları da satılmış olan otomobil, Citroën C5'te de kullanılan yeni turbo Diesel motorla donatıldı.

2 litre hacimli turbo Diesel motor 163 beygir güç, 320 Nm tork üretebiliyor. Overboost fonksiyonu sayesinde kısa bir süre için maksimum tork değeri 340 Nm olabilen motor, 6 ileri vitesli otomatik şanzımanla eşleştirilmiş. Manüel değişime de imkan veren şanzıman, aracı 0'dan 100 km/s sürate 9.6 saniyede ulaştırırken 210 km/s maksimum sürate imkan tanıyor. Ortalama yakıt tüketimi 100 km mesafede 6.8 litre olarak açıklanan otomobilin CO2 salınımıysa kilometre başına 179 gram seviyesinde.

Ülkemizde en üst donanım versiyonu olan GT Line paketiyle satılan araçta 17 inç çaplı jantlar, ön ve arkada park yardımcıları, deri kaplı, ısıtmalı ve elektrik ayarlı ön koltuklar, elektrikli sunroof, 7 inç büyüklüğünde renkli bilgi ekranı, USB port, Bluetooth uyumlu CD ve MP3 çalabilen ses sistemi, otomatik yanan ve yıkama fonksiyonlu Xenon farlar ve hız sabitleme sistemi gibi donanımlar bulunuyor. Diğer versiyonlarda opsiyonel donanımlar arasında bulunan metalik boyayı da standart donanımında sunan aracın opsiyon donanım listesinde ekipman bulunmuyor. Otomobilin kampanya dahilindeki fiyatı 75.850 TL.

BMW 335is


Alman üretici BMW, hafta başında tanıttığı sportif modeli 335is'in teknik verilerinin bir kısmını basınla baylaştı.

Otomobilin 3 litre hacimli motoru çift turbo besleme yardımıyla 320 beygir güç, 500 Nm tork (Overboost ile) üretebilmekte. Maksimum sürati 250 km/s'te elektronik olarak sınırlandırılan otomobilin Coupé modellerinin manüel şanzımanla 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 5.4 saniye sürüyor. Yarı otomatik şanzımanla donatılan Coupé aynı sürate 5.3 saniyede ulaşabilirken Cabriolet modelleri aynı işi her iki şanzımanla da 5.5 saniyede tamamlıyor.

Donanımı M Sport versiyonlarıninkiyle benzerlik gösteren otomobilin şimdilik sadece Coupé ve Cabriolet kasa seçenekleri sunuluyor.

22 Ocak 2010 Cuma

Mini Countryman


Önceki makalelerimde tasarımından bahsettiğim Countryman'in performans verileri de detaylı olarak açıklandı.

4.097 mm boyunda olan aracın bagaj hacmi 350 litre olarak açıklanırken 60:40 veya 40:20:40 oranında ileri-geri kaydırılıp yatırılabilen arka koltuklar sayesinde bu hacim 1.170 litreye kadar genişleyebilmekte.

Çapları 16 ile 19 inç arasında değişen jant opsiyonlarına sahip olan araçta ekstra geniş panoramik tavan, Bluetooth bağlantısı, direksiyonel Xenon farlar, çeki demiri, navigasyon sistemi ve ısıtmalı ön cam gibi opsiyonlar da sunulmakta.

Araçta kullanılacak motorlar ve teknik verileriyse şöyle:

Mini One D Countryman: 1.6 litre hacimli turbo Diesel motor. 90 beygir güç, 215 Nm tork. 0-100 km/s hızlanma: 13.2 saniye. Maksimum sürat: 170 km/s. Ortalama yakıt tüketimi: 4.3 litre/100 km. CO2 salınımı: 113 gram/km.

Mini Cooper D Countryman: 1.6 litre hacimli turbo Diesel motor. 112 beygir güç, 270 Nm tork. 0-100 km/s hızlanma: 10.9 saniye. Maksimum sürat: 180 km/s. Ortalama yakıt tüketimi: 4.4 litre/100 km. CO2 salınımı: 116 gram/km.

Mini One Countryman: 1.6 litre hacimli benzinli motor. 98 beygir güç, 153 Nm tork. 0-100 km/s hızlanma: 12.7 saniye. Maksimum sürat: 175 km/s. Ortalama yakıt tüketimi: 5.9 litre/100 km. CO2 salınımı: 137 gram/km.

Mini Cooper Countryman: 1.6 litre hacimli benzinli motor. 122 beygir güç, 160 Nm tork. 0-100 km/s hızlanma: 10.5 saniye. Maksimum sürat: 190 km/s. Ortalama yakıt tüketimi: 6.1 litre/100 km. CO2 salınımı: 142 gram/km.

Mini Cooper S Countryman: 1.6 litre hacimli, turbo beslemeli, benzinli motor. 184 beygir güç, 240 Nm tork (Overboost ile 260 Nm). 0-100 km/s hızlanma: 7.6 saniye. Maksimum sürat: 215 km/s. Ortalama yakıt tüketimi: 6.3 litre/100 km. CO2 salınımı: 146 gram/km.

Peugeot 107 Sweet Years


Peugeot, minik hatchback modeli 107'nin Sweet Years adlı özel versiyonunun 2010 modellerini tanıttı.

107 ailesinin en çok satan versiyonlarından olan Sweet Years zengin donanımıyla öne çıkan bir otomobil. Standart donanımında navigasyon sistemi, 4.8 inç genişliğinde bir ekrana sahip multimedya birimi, USB ve iPod portları ile Bluetooth bağlantısı sunan araç dört hava yastığı, manüel klima ve elektrikli ön camları da donanımında sunmakta.

İç ve dışa mekanında versiyona özel logolar dikkat çekerken paspaslar da bu araca özel olarak üretiliyor.

3 ve 5 kapılı versiyonları bulunan otomobilde 1 ve 1.4 litre hacimli benzinli motorlar görev yapıyor.

Volkswagen Polo


Volkswagen, Polo modelinde kullandığı üç motoru daha da cimri bir hale getirdiğini açıkladı.

Daha az yakıt tüketmesi sağlanan motorlardan ilki 1.2 litre hacimli TDI. 3 silindire sahip bu motor 75 beygir güç, 180 Nm tork üretebilmekte. 100 km mesafede ortalama 3.4 litre mazotla yetinen motorun CO2 salınım miktarıysa kilometre başına 89 gram.

Aracın tüketim değerini bu derece düşürebilmek için Volkswagen mühendisleri Start&Stop ve fren enerjisi geri kazanımının yanında aerodinamik iyileştirmeler ve düşük yuvarlanma dirençlı lastikler kullanmışlar.

İkinci motor seçeneği, BlueMotion teknolojisini kullanan 1.6 litre hacimli TDI ünite. 90 beygir güç, 230 Nm tork üretebilen motorun ortalama tüketimi 100 km'de 3.7 litre olarak açıklanırken CO2 emisyonu kilometre başına 96 gram olarak gerçekleşiyor.

Tüketimi azalan üçüncü motorsa benzinli. 1.2 litre hacimli TSI motor 105 beygir güç, 175 Nm tork üretebilmekte. Ortalama tüketim değeri 5.3 litre/100 km olarak açıklanan motorun CO2 emisyonuysa 124 g/km. Bu motor standart olarak 6 ileri vitesli manüel şanzımanla gelse de opsiyonel donanımda 7 ileri vitesli yarı otomatik şanzıman (DSG) bulunuyor.

21 Ocak 2010 Perşembe

BMW 335is


BMW'nin 335i ile M3 modelleri arasında bulunan 114 beygirlik aralığa yerleştireceği 335is'in ilk fotoğrafları basına sızdı.

Dış mekanı incelendiğinde M Sport versiyonunun ön tamponuna, yan eteklerine ve camlar çevresinde bulunan siyah renkli şeritlerine sahip olduğu görülen otomobilin çift egzoz çıkışı, aynaları gibi siyah renkli. Kendine özgü bir arka tampona sahip olan otomobilin arka kısmında bir de küçük difüzör bulunurken koyu renkli ve 18 inç çaplı jantları, 335is'i diğer modellerden ayırıyor.

Motor olarak 335i modelinde kullanılmaya başlanan N55 kodlu, tek turbo beslemeye sahip yeni ünite yerine eski 335i'nin çift turbo beslemeye sahip, N54 kodlu motorunun gelişmiş bir versiyonu seçilirken 344 beygir güç ve 500 Nm tork araca 335i ile M3 arasında kalan performans boşluğunu doldurma fırsatı verecek.

Standart olarak 6 ileri vitesli manüel bir şanzımanla sunulacak olan otomobilin opsiyonel donanımında 7 ileri vitesli, çift kavramalı şanzıman bulunacak.

Kia Ray


Güney Kore merkezli üretici Kia, 2010 Chicago otomobil fuarında Ray adında bir konsept sergileyeceğini duyurdu.

Büyük bir panoramik tavan ve LED teknolojisi kullanan stoplara sahip olması dışında araç hakkında bilinen tek şey hibrit bir motora sahip olduğu.

Kia'nın gelecekte üreteceği modellerin tasarım detaylarını barındırması beklenen otomobil dört kapılı coupé şeklindeki tasarımıyla dikkat çekiyor.

BMW 3 Serisi Coupé ve Cabriolet M Sport


Makyajlı 3 serisi Coupé ve Cabriolet modellerinin tanıtılmasının üzerinden iki gün geçmeden BMW, aynı araçlar için sunacağı M Sport paketini de tanıttı.

Dışarıdan bakıldığında daha sportif tasarımlı ön ve arka tamponlar, koyu krom renkli, 18 inç çaplı jantlar, aynı renkte çift egzoz çıkışı, yan camların çevresinde bulunan siyah şeritler ve yeni sunulmaya başlanan mavi gövde rengi gibi donanımlarla standart modellerden ayrılabilen otomobillerde daha alçak ve sert yapılı bir süspansiyon sistemi de bulunmakta.

İç mekana geçildiğinde sportif koltuklar, M Design direksiyon simidi, alüminyum pedal seti, yeni vites topuzu, alüminyum konsol kaplamaları ve değişik renkli tavan kaplaması dikkat çekerken koltuk kaplamaları değişik renk kombinasyonlarında alınabiliyor. Standart olarak kumaş ve Alcantara kaplı koltuklar istenirse Alcantara yanında deri ile de kaplanabiliyor. Koltuklarda kullanılan dikişlerin rengi de paspasların mavi kenarlı rengiyle uyumlu.

Ferrari 599 GTB Fiorano


       Ferrari 599 GTB Fiorano performansı açısından bu günlerde yeni spor otomobil kategorisine girmektedir.
Şimdi Ferrari model için daha da sportif ve taşıma altını pakete yeni Ferrari 599 GTB Fiorano HGTE (Taşıma Gran Turismo Evoluzione) başlatıyor. Susturucu da sabit kullanım sonucu iken altında hala hızlı seyir de sadece sağ konfor seviyesi sunan çok daha belirgin ve heyecan verici ses üreten ile değiştirilmiştir. 


    Yeni koltuklar yeni bir iki kesilmiş olan siyah Alcantara ® ekler ile deri sesi kombinasyonu ve koltuk destek tamamen kesilmiş olan karbon elyaf. Kafalık üzerinde dikiş zıt işlemeli bir Şahlanan At ve kelime "Handling GTE" dir.
Aracın elektronik da sürücü komutlarına daha istemine yanıt sağlamak için geliştirmişlerdir. Yüksek performans ayarlarını artık daha hızlı ve F1 şanzıman's vardiya ederken yeni bir motor yazılım stratejisi geliştirmiştir hızlandırıcı yanıtı. 




Bildiğiniz üzere ferrari otomobil markası en pahalı araba markalarından biridir pahalı olmasının nedeni ise en iyi en kaliteli parçaların bu otomobilde yer almasıdır.

Görünümünde bir stil açıdan paketinde ayrıca bazı Belirgin sportif dış ve karbon ile iç özellikleri içerir yaygın ikinci kullanılan elyaf. 20 "Split-jant tekerlekler özel bir elmas yeni olan kesilmiş ve Gümüş kaplama mat. Arka difüzör mat siyah araba yeni kurulum altını ve krom kuyruk boruları vurgulamak içinde biter. Kabin çok sportif bir teşekkür için tam tahıl deri sofistike bir karışımı, siyah Alcantara ® ve karbon fiber trim. 

Ferrari 599 GTB Fiorano Resimleri

Toyota Auris


Japonya pazarı için 2009 yılının Ekim ayında makyajlanmış olan Auris, Avrupa pazarı için de aynı yüze kavuştu.

Ön ızgarayla beraber ön ve arka tamponlarının tasarımları yenilenen aracın far ve stopları da makyajlanmış. Yeni jant seçenekleri de sunan otomobilin ilk etapta iki benzinli, iki de turbo Diesel versiyonu satışa sunulacak. Bu motor seçeneklerine ilerleyen aylarda hibrit bir ünitenin de eklenmesi bekleniyor.

20 Ocak 2010 Çarşamba

Seat Ibiza FR TDI


İspanyol üretici Seat, Ibiza ailesinin sportif donanımlı üyesi FR adını taşıyan turbo Diesel motorlu versiyonlarını tanıttı.

3 ve 5 kapılı seçenekleri bulunacak olan otomobilin donanım ve görünümü FR donanımına sahip benzinli kardeşlerininkiyle aynı.

2 litre hacimli turbo Diesel motoru 143 beygir güç, 320 Nm tork üretebilen otomobilin 3 kapılı versiyonları 0'dan 100 km/s sürate 8.2 saniyede ulaşabiliyorken 5 kapılı modeller aynı sürate 8.3 saniyede ulaşıyor. 3 kapılı modellerin maksimum sürati 209 km/s olarak açıklanırken 5 kapılı modellerde bu değer 207 km/s'e düşüyor.

Her iki versiyonun da 100 km mesafede tükettikleri yakıt ortalama 4.5 litre. Araçların CO2 emisyon değeriyse 119 kilometre başına 119 gram.

Ford Mustang GT Daytona 500


2010 yılında yapılacak olan Daytona 500 organizasyonunda Pace Car olma onuru Ford Mustang GT'nin oldu.

Bu anı ölümsüzleştirmek isteyen Ford, sadece 50 adet örneğini üreteceğini açıkladığı özel bir seri ile kutlamalara başlıyor.

Otomobilin donanım, modifikasyon veya fiyatı hakkında henüz bir bilgi bulunmasa da üzerinde Daytona 500 logolarının bulunması kuvvetle muhtemel.

Fiat 500 By Diesel


500 modeli, Fiat'ın en geniş özel üretim versiyon sunan aracı konumunda. Geçtiğimiz yıl moda dünyasının tanınan firmalarından Diesel, ismini, Fiat 500'ün özel donanımlı bir versiyonuna vermişti.

Mat görünümlü koyu yeşil rengiyle dikkat çeken bu otomobilin gördüğü ilgi ardından bu iki marka, güçlerini yeni bir model için birleştirdi.

3 boyutlu metalik lacivert rengiyle gövdesinin kot kumaşını andırdığı söylenen otomobil, merkezinde Diesel amblemi olan 16 inç çaplı jantlara, metalik gri renkli ayna korumalarına ve üzerlerinde çentikler bulunan kromajlı tampon ve yan korumalara sahip. B sütunun üzerinde metalik gri renkli ve hava yarıklı bir parça bulunan otomobilde aynı parçanın yatay konumlusu arka camın altında da bulunuyor. Diesel amblemiyle süslenmiş olan bu parçanın işlevsel bir yararı bulunmuyor.

Motor seçenekleri arasında 1.2 ve 1.4 litre hacimli benzinli modellerin yanında 1.25 litre hacimli turbo Diesel motoru da görebilmekteyiz. Benzinli modeller 69 ve 100 beygir gücündeyken Diesel motorun 75 ve 95 beygir güç üreten iki versiyonu bulunuyor. Donanımında Start&Stop sistemi bulunan otomobilin 100 beygir gücündeki versiyonunda sarı renkli ön fren kaliperleri bulunuyor.

Mini Countryman


Dün yayınladığım haberde tasarım detaylarından bahsettiğim Mini modeli Countyman resmi olarak tanıtıldı.

Beachcomber Konseptine sadık kalan tasarımıyla Mini ailesine ait olduğu anlaşılan aracın ilk etapta üçü benzinli, ikisi Diesel toplam beş motor seçeneği bulunacak. Bu motorların güçleri 90 (Mini One D Countryman) ile 184 beygir (Mini Cooper S Countryman) arasında değişecek.

Bütün modellerinde 6 ileri vitesli manüel şanzımanı standart olarak sunacak olan Countryman benzinli modellerde 6 ileri vitesli otomatik şanzımanı da donanımda sunacak.

Her modelde standart olacak bir diğer donanımsa 4 tekerlekten çekiş sistemi. Normal şartlar altında gücü ön ve arka akslar arasında eşit olarak paylaştıran sistem herhangi bir kayma algıladığında elektrohidrolik olarak gücün tamamını bir aksa aktarabiliyor.

2010 Cenevre otomobil fuarında Countryman adıyla tanıtılacak olan aracın değişik ülke pazarlarında değişik isimler alması mümkün.

Mazda 5


Mazda, MPV sınıfındaki aracı 5'i makyajladı. Resmi tanıtımı 2010 Cenevre otomobil fuarında gerçekleşecek olan aracın görünümü seri üretim Mazda modelleriyle aynı markanın konsept modelleri arasında bulunuyor.

Rüzgarın gövdeyi şekillendirmesi konseptine geçtiğimiz senelerde birçok aracında kullanan Mazda, aynı tasarım anlayışını, 6 modeliyle seri üretime almıştı. Bu aracın ardından dizayn atılımlarına devam eden marka 5 modelinin önünden başlayıp, yanında çoğalan ve arka kısmında birbirine bağlanan belirgin şekilli dalgalar kullanmış.

Bu tasarım anlayışıyla beraber yan panellerin tamamı değişirken ön tampon da yeniden tasarlanmış. Artık üst kısımda, marka amblemini içerisine alan bir ızgara bulunmazken farlar ve kaputun şekli de hafifçe değiştirilmiş. Arka kısımda, alt kısmı "v" şeklinde biten cam, yeniden tasarlanan bagaj kapağı ve tampon dikkat çekerken stop lambalarının d sütunundan alınıp bagaj kapağına yatay bir şekilde yerleştirildiği görülüyor.

Makyaj operasyonu iç mekanda da devam etmiş. Yenilenen direksiyon simidi ve gösterge siperliği, radyonun iki yanından alınıp üst kısma yatay olarak yerleştirilmiş havalandırma ızgaraları, büyütülmüş bir ekrana sahip yol bilgisayarı ve makyajlanmış orta konsol aracın eski modelden farklı yanları.

Motor seçenekleri hakkında henüz detaylı bir bilgi bulunmazken 1.8 ve 2 litre hacimli benzinli motorların i-Start sistemiyle ve 6 ileri vitesli manuel şanzımanla birlikte sunulacağı kesinleşti.

9ff GTurbo


Alman modifikasyon firması 9ff, Porsche 911'in GT3 ve GT3 RS modellerinin temelleri üzerine geliştirdiği GTurbo modellerini tanıttı.

Dış tasarımındaki değişiklikler küçük olan araçta modeline göre yeniden tasarlanmış hava girişleri, 19 inç çaplı jantlar, yan etekler, daha büyük bir arka spoiler, difüzör ve splitter sunuluyor.

Çift turbo beslemeyle desteklenen otomobilin emme manifoldundan pistonlarına, yazılımından kam miline kadar neredeyse motorun tamamı yenilenmiş. 3.8 litre hacimli, 6 silindirli Boxer motorun 3 güç seviyesi sunuluyor.

İlk seviye modifikasyonda motor gücü 750 beygire, torkuysa 850 Nm'ye yükseltilmiş. Maksimum sürati 367 km/s olarak açıklanan otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşması 3.2 saniye sürüyor. 0-200 km/s hızlanmasını 9.1 saniyede tamamlayan otomobilin 300 km/s sürate ulaşmasıysa 21.5 saniye sürmekte.

İkinci seviye modifikasyona sahip araçların motorları 850 beygir güç, 920 Nm tork üretebiliyor. Maksimum sürati 380 km/s olarak açıklanan bu otomobilin 0-100, 0-200 ve 0-300 km/s hızlanma zamanları sırasıyla 3, 8.9 ve 18.7 saniye.

Üçüncü seviye modifikasyona sahip araçlardaysa 1000 beygir güç, 940 Nm tork üretebilen bir motor kullanılıyor. Maksimum sürati 392 km/s olarak açıklanan bu otomobilin 0-100, 0-200 ve 0-300 km/s hızlanma zamanları sırasıyla 2.9, 8.2 ve 16.5 saniye.

19 Ocak 2010 Salı

Lorinser Mercedes E Serisi Coupé


Alman modifikasyon firması Lorinser, Mercedes E Serisi Coupé modelleri için hazırladığı gövde kitini tanıttı.

Ön kısımda yeniden tasarlanan tampon ile Mercedes yıldızları iptal edilmiş ızgara ile motor kaputu dikkat çekerken yanda çapları 20 inçe kadar büyüyen jantlar ve üzerlerinde hava girişleri bulunan etekler dikkat çekmekte.

Süspansiyon sistemi modifikasyonu sonucunda artık yere 30 mm daha yakın olan otomobilin arka kısmındaysa bagaj üstünde bulunan spoiler, yeni tasarım tampon, egzoz sisteminin yeni tasarlanan dörtlü çıkışı ve cam üzerine entegre edilen tavan spoileri dikkat çekiyor.

VÄTH E V63 RS


VÄTH, ML 63 AMG modelinin üzerine geliştirdiği aracı ML V63 RS'in ardından aynı motorla donatılmış olan E serisi modelini de tanıttı.

Oldukça sade bir dış görünüşe sahip olan otomobilin ön ve arka tamponları yeniden tasarlanırken ön ızgara ve kaput üzerinde bulunan Mercedes yıldızları iptal edilmiş. Yan etekleri de yenileriyle değiştirilen otomobilde bagaj kapağı üzerine karbon fiberden üretilen küçük bir spoiler eklenirken aynı malzeme arka tampon altında bulunan difüzörde de kullanılmış. Dörtgen şekilli dört çıkışlı egzoz sistemi sportif görünüme katkıda bulunurken 20 inç çaplı jantlar bu sportif havayı pekiştiriyor.

İç mekanda kadife, deri ve karbon fiber döşeme ve kaplamalar sunan VÄTH, bu materyellerin renk seçimleriniyse müşteriye bırakıyor.

Yeni pistonlar, yeniden tasarlanan hava girişleri, sportif kam milleri, yeniden programlanan elektronik kontrol ünitesi ve tamamen yenilenen bir egzoz sistemiyle donatılan 6.2 litre hacimli v8 motoru 605 beygir güç, 690 Nm tork üretebilen otomobilin maksimum sürati 340 km/s olarak açıklanırken 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 4.1 saniye.

Fren sisteminde önde 8 pistonlu kaliperler kullanılmış olan otomobilin yine ön aksında görev yapan disklerin çapı 390 mm.

Araçta yapılan modifikasyonlardan bazılarının fiyatlarıysa şu şekilde: Motor: 19.635 Euro, Jant ve lastikler: 8.211 Euro, İç mekan için karbon fiber kaplama paketi: 2.737.

Mini Countryman


Mini'nin crossover modeli Countryman (Crossman) 2009 yılı boyunca fuarlarda Beachcomber Concept adıyla boy göstermişti.

Aracın resmi tanıtımına günler kalaysa seri üretim modelinin fotoğrafları internete düştü. Fotoğraflara bakınca, konsept aracı gören kimsenin bir sürpriz yaşamaması normal zira dış görünüm bu aracınkiyle hemen hemen aynı.

Biraz yükseltilip biraz da uzatılmış bir Mini Clubman'a benzeyen aracın ön görünümünde yenilenen farlar aracı daha sert göstermeye yetmiş.

İç mekanı da diğer Mini modellerininkinden çok az sayıda farklılık içeren 5 kapılı (bagaj kapağı Clubman'da olduğu gibi çift kapılı değil) aracın resmi tanıtımı önümüzdeki günlerde yapılacak.

Fiat 500 Pink Edition


Barbie'nin 50. yaşını kutlamak için üretilmiş olan konsept 500 modelinin aldığı olumlu tepkiler İtalyan üreticinin bu otomobilin sınırlı seri üretim versiyonunu yollara çıkarmasını sağladı.

1.2 litre hacimli benzinli motora sahip Lounge donanım versiyonunun temelleri üzerine geliştirilen otomobil pembe gövde renginin dışında aynı renkte anahta kabı ve paspaslar sunmakta. Donanımında deri vites topuzu, sunroof, Start&Stop sistemi ve 500 logolu kapı şeridi bulunan otomobilin iç mekanı siyah renkli.

Standart modelin aynı donanımına sahip versiyonundan daha ucuza satılacak olan otomobilden sadece 500 adet üretilecek.