30 Haziran 2011 Perşembe

Mercedes-Benz Driving Experience Day '11


Alman otomotiv devi Mercedes-Benz, son yıllarda birçok üreticinin yaptığı gibi sosyal medyada daha girişken olmak adına, düzenlediği Driving Experience Day '11 organizasyonunda blog yazarlarını misafir etti. 25 Haziran tarihinde Polonezköy Village Park'ta düzenlenen organizasyon sırasında markanın çeşitli modellerini çevre yollarda test etme şansı edindim.

Ortamın güzelliğinden, yemeklerin bolluğundan ve -kazanmış da olsak- motorsuz otomobil montajı yarışmasından bahsetmeden hemen araçlara geçmek istiyorum zira sürüşünü yaptığım araçlar hakkında konuşulacak çok şey var.

Öncelikle kötü haberden başlamak istiyorum. Organizasyonda kurcalama fırsatı bulduğumuz C250 Coupé'yi malesef test edemedik. Şimdilik fotoğraflarıyla yetinmemiz gereken aracı buraya tıklayarak bol bol inceleyebilirsiniz.

Kötü haberi geçer geçmez kullanma şansı bulduğum ilk otomobil olan C180'i yazmak istiyorum. Geçtiğimiz yıl makyajlanan C Serisi daha dinamik bir görünümle karşımıza çıkarken C180 modeli, bagaj kapağında yazan "Kompressor" kelimesini kaybetmiş. Artık Avrupa'da olduğu gibi 1.8 litre hacimli motorla donatılan araç kompresör yerine turbo beslemeli olarak sunuluyor. 156 beygir güç, 250 Nm tork üretebilen motor 7 ileri vitesli şanzımanla uyumlu biçimde işliyor. Mercedes'in en iyi yaptığı işlerden olan şanzıman ve frenler C Serisi'nin bu giriş modelinde bile dikkat çekiyor. Sık kullanımda yorulmayan frenler hem dengeli bir yavaşlama sağlıyor hem de performanslarını uzun süre muhafaza edebiliyor. Manuel değişime de imkan tanıyan otomatik şanzımanın geçişlerini hissetmek için çaba sarf etmek gerekirken hem performans hem de tüketim değerlerinde manuel kardeşinden daha iyi olmayı başarması harika.

Test ettiğim ikinci araç olan Smart Fortwo, 71 beygir güç üretebilen 1 litre hacimli benzinli motoru ve 5 ileri vitesli, yarı otomatik şanzımanıyla sportif sürüşler için yaratılmış olmasa da sertçe ayarlanmış süspansiyon sistemi sayesinde virajlı yollarda bile güven veriyor. Tavanı yerinden çıkartılıp bir cabriolet gibi kullanılabilen aracın bu özelliği, minik dış boyutlarıyla birleşince sürüşü oldukça zevkli bir araç elde edilmiş oluyor. Mercedes'in güven veren fren performansı bu araçta da bulunurken yokuşta kaydırma yapabilen şanzıman ve sert fren pedalı üzerinde biraz daha çalışılabilir.

Son olarak kullanma şansı bulduğum araçsa benim tarzıma en uygun olanıydı: SLK 200 BlueEFFICIENCY. Metal tavanlı küçük roadster akımının öncüsü olan SLK Serisi'nin 3. nesli de diğerleri gibi etkileyici bir araç olmuş. Tasarımı süperspor model SLS AMG'den etkilenen otomobilin genel hatları önceki nesillerde olduğundan daha sert. SLS AMG'nin etkilerini iç mekanda da görmek mümkün. Yuvarlak havalandırma ızgaraları, alt kısmı düzleştirilmiş ve köşeli bir göbeğe sahip direksiyon simidi, dik orta konsol ve vücudu saran koltuklar tam bir spor otomobilde olması gerektiği gibi.

1.8 litre hacimli benzinli motorun 184 beygir güç, 270 Nm tork üretebilen aşırı beslemeli versiyonunu kullanan test aracı C180'de de kullanılan 7 ileri vitesli otomatik şanzımanla donatılmış. Şanzıman ve fren sistemi söze gerek bırakmayacak derecede iyi olan SLK rijiditesi yüksek temelleri sayesinde tavanı açıkken bile burulma emaresi göstermiyor. Çok dengeli bir yol tutuşa sahip olan aracın motor sesi ve süspansiyon konforu da sportif kullanıcıyı tatmin eder nitelikte.

Her modeli bir başka özelliğiyle öne çıkan Daimler-Benz grubunun bu üç aracını kısa da olsa test edebilmek güzeldi. Gelecekte daha uzun bir dönemi kapsayan testlerini yapmak dileğiyle...

Organizasyon sırasında çekilen fotoğraflara buradan ulaşabilirsiniz.

29 Haziran 2011 Çarşamba

BMW X1


BMW'nin küçük SUV modeli X1 yeni motorlarına kavuşuyor. Ürün gamını daha ekonomik hale getiren motorların her ikisi de 2 litre haciml ve turbo besleme sunuyor.

X1 sDrive20d EfficientDynamics isimli modelde görev yapan 2 litre hacimli turbo Diesel motor 163 beygir güç, 380 Nm torkla ortalama 4.5 litre/100 km gibi bir tüketim değeri sunuyor. Aracın bu derece cimri olabilmesi için dört tekerlekten çekiş sistemi kullanmayan BMW, 6 ileri vitesli manuel şanzıman, vites değiştirme zamanı göstergesi, daha aerodinamik jantlar, fren enerjisi geri kazanma sistemi, düşük yuvarlanma dirençli lastikler, start/stop sistemi ve elektrikli hidrolik direksiyon gibi donanımları standart olarak sunmuş.

X1 sDrive20i ED ve dört tekerlekten çekişli xDrive20i ED modelinde kullanılan 2 litre hacimli benzinli motorsa 184 beygir güç, 270 Nm tork üretebiliyor. Arkadan itişli model 0'dan 100 km/s sürate 7.4 saniyede ulaşabilirken dört tekerlekten çekişli versiyon aynı sürate ulaşmak için 7.8 saniyeye ihtiyaç duyuyor.

Diesel modelin EfficientDynamics paketiyle aynı donanımları sunan benzinli versiyonların arkadan itişli modeli hem 6 ileri vitesli manuel hem de 8 ileri vitesli otomatik şanzımanla ortalama 7.1 litre/100 km'lik tüketim verisine sahipken Dört tekerlekten çekişli model manuel şanzımanla 7.7, otomatikleyse 7.6 litre/100 km'lik değerlere ulaşabiliyor.

28 Haziran 2011 Salı

Audi TT-RS Limited Edition


Alman üretici Audi, TT modelinin en güçlü seri üretim versiyonu RS'in Avustralya pazarı için geliştirdiği sınırlı seri üretim örneğini tanıttı. 45 adet üretilecek olan otomobil 7 ileri vitesli yarı otomatik S Tronic şanzımanla sunulmakta.

8.460 Avustralya Doları değerinde opsiyonu ücretsiz olarak sunan Audi bu opsiyonların arasında 19 inç çaplı, 5 kollu jantlar, siyah stil paketi, sportif egzoz, adaptif farlar, Bose ses sistemi, LED ambiyans ışıklandırması, metalik boya ve genişletilmiş deri paketi bulunuyor.

Turbo beslemeye sahip 2.5 litre hacimli motoru 340 beygir güç, 450 Nm tork üretebilen TT-RS dört tekerlekten çekiş sistemi ve S Tronic şanzımanıyla 0'dan 100 km/s sürate 4.3 saniyede ulaşabilmekte.

Rolls-Royce Phantom Drophead Coupé Masterpiece London


Neredeyse sınırsız kişiselleştirme seçenekleriyle her biri birbirinden farklı olan Rolls-Royce modellerine bir tek örnek otomobil daha eklendi. Masterpiece London 2011 organizasyonu sırasında tanıtılan aracın teknik bir yeniliği olmasa da sunduğu aksesuarlar ilginç

Gece mavisi gövde rengi ve beyaz renkli deri döşemeleriyle hoş bir renk kombinasyonuna sahip olan araçta bol bol ahşap, Alcantara ve kromajlı yüzey bulunurken en ilginç aksesuar şüphesiz torpido gözünün kapağına yerleştirilen ve yerinden çıkartılabilen mücevher kutusu. Asprey imzası taşıyan bu kutunun yanında bagajda Rolls-Royce logolu bir de çanta takımı bulunuyor.

Satış fiyatı henüz açıklanmayan otomobilin kapı eşikleri ve ön konsolundaysa Masterpiece London logoları dikkat çekiyor.

Scion tC Release Series 7.0


Release Series 6.0 ardından işte karşımızda RS 7.0. Scion'un sportif coupé modeli tC'nin ikinci nesli temellerinde tanıtılan ilk sınırlı seri model olan bu araç diğer kardeşleri gibi görünümüyle dikkat çekiyor.

Sadece koyu sarı gövde rengiyle sunulacak olan bu araç siyah renge boyanmış 18 inç çaplı jantları, ön tampon altına eklenen splitter, yan ve arka eteklerle standart modellerden ayrılırken iç mekanda sarı renkli dikişler ve desenler, motor çalıştırmak için düğme, Bluetooth bağlantılı Pioneer marka müzik seti ve sınırlı üretim plakaları bulunuyor.

Sadece A.B.D. pazarında satılacak olan araçtan 2.200 adet üretilecek. Manuel şanzımanlı versiyonun başlangıç fiyatı 20.905 Dolar olarak açıklanırken otomatik vitesli model 1.000 Dolar daha pahalı.

27 Haziran 2011 Pazartesi

Chevrolet Camaro Transformers Special Edition



Transformers serilerinde Bumblebee isimli Autobot'u canlandıran Chavrolet Camaro, Dark of the Moon filminin beyaz perdeye yansımasına az bir süre kala yollara çıkıyor.

Daha önce de bir Transformers özel versiyonuna sahip olan Camaro'nun bu kiti aslında 3.000 Dolar değerinde bir paket. 2LT ve 2SS donanımlarıyla birlikte alınabilen Transformers Special Edition sadece sarı renkli dış renk ve gövde üzerinde çift beyaz şeritle alınabilecek. Ön çamurluklar üstünde ve jantların merkezlerinde Autobot logolarıyla dikkat çeken aracın dış mekanında başka değişiklik bulunmuyor.

İç mekanda siyah renkli deri döşeme ve bu renkle kontrast oluşturan sarı renkli dikiş iplikleri dikkat çekerken koltuk kafalıkları ve ön kol dayanağının üzerinde bulunan Autobot logoları otomobilin kimliğini belli ediyor.

Teslimatı Eylül ayında başlayacak olan araç için bir de gövde altı paketi sunuluyor. Siyah renkli ön splitter, yan etekler ve difüzörden oluşan paketle birlikte 21 inç çaplı, siyah renkli jantlar da alınabiliyor.

Yol Üstü Lezzeti: Ferrari Fiorano

İstinye Park'ın üst kısmında yer alan premium mağaza ve restoranların konuşlandığı kısmının otoparkı otomobil severler için günün özelqlikle akşam saatlerinde bir cennet parçasına dönüşüyor. Bir Mayıs akşamı objektifimize takılan Gümüş Ferrari 599 Fiorano'nun pozlarıyla bugünü kapatmış olalım.




DMC Ferrari FF Maximus


2011 yılının en çok dikkat çeken yeniliklerinden olan dört kişilik, dört tekerlekten çekişli shooting brake Ferrari modeli FF'in modifikasyon çalışmalarına da başlandı.

DMC tarafından yapılan çalışma henüz hayata geçirilmemiş olsa da üç boyutlu bilgisayar tasarımları sonucunda kullanılacak olan karbon fiber parçaların şekilleri belli oldu. Ön tamponu, alt kısmına splitter eklenen bir üniteyle değiştirilirken yan etekler yenilenmiş.

Arka kısmında büyük değişiklikler bulunan aracın yeni tamponunda ek hava çıkışlarının yanında büyük bir difüzör ve yarış araçlarında bulunmasına alıştığımız sis farları dikkatlerden kaçmıyor. Otomobilin yere basma kuvvetini iyileştirmek için eklenen bir diğer donanımsa bagaj kapağına yerleştirilen spoiler.

Motor modifikasyonu üzerinde de ciddi bir şekilde çalışan firma yeni egzoz sistemi ve motor elektronik kontrol ünitesinin yanında çift kompresör besleme de kullanarak 6 litre hacimli v12 motordan 888 beygir güç, 862 Nm tork alabilmeyi başarmış.

Önde 21, arkadaysa 22 inç çaplı hafif jantlarla birleşen karbon fiber aerodinamik paket sayesinde standart FF'ten 70 kg daha hafif olması planlanan ara. 0'dan 100 km/s sürate 3.2 saniyede ulaşabilecek. 0-200 km/s hızlanmasını da 9.1 saniyede tamamlaması öngörülen otomobilin maksimum süratinin de 340 km/s'in üzerine çıkması bekleniyor.

Magnat Porsche 911 GT3 Snowmobile


Magnat, araçlarını aşırı sade bulan Porsche 911 GT3 sahipleri için geliştirdiği görünüm kitini tanıttı. Oldukça güçlü bir ses sistemi de sunan kit istenirse motor modifikasyonuyla da birleştirilebiliyor.

Araca, beyaz gövde renginden ötürü "Snowmobile" ismini veren Magnat gövdede bir tasarım değişikliğine gitmezken hafifletilmiş 19 inç çaplı jantlar ve yeni çıkartmalar dışarıdan bakıldığında dikkat çeken değişiklikler.

Asıl yeniliği iç mekanda sunan aracın yarış koltukları ve tavanı da dahil hemen hemen her noktası deri ve Alcantara ile kaplanmış. Kontrast renkte dikişlerle oluşturulan baklava desenleri kokpitte değişiklik yaratırken dokunmatik ekranı orta konsolda bulunan eğlence sistemi 2.100 Watt çıkış gücüne sahip.

Wimmer RS tarafından tedarik edilen egzoz sistemi ve motor elektronik kontrol ünitesi sayesinde gücü 462 beygire, torkuysa 451 Nm'ye yükselen otomobilin maksimum sürati 317 km/s'i buluyor.

Fiat 500 150th Limited Edition


İtalya'nın birleşmesinin 150. yılı hemen hemen bütün İtalyan markaları tarafından değişik şekillerde kutlanıyor. Kutlamalara katılanlardan birisi de ülkenin ünlü otomobil markası Fiat. Artık bir efsane haline gelen ve İtalya ile özdeşleşen 500 modeliyle 150. yıl sevinci yaşayan markanın coşkusu bütün dünyaya yayılıyor.

Bu yayılmanın en güzel örneği, anavatanından binlerce kilometre uzakta, Güney Afrika pazarında piyasaya sürülen sınırlı üretim otomobil. Sadece 28 örneği bulunacak olan bu özel araç yeşil, beyaz veya kırmızı gövde rengiyle alınabiliyor.

Dış mekanında 15 inç çaplı jantlar, arka cam üzerinde spoiler ve 150. yıl logolarıyla dikkat çeken otomobilin iç mekanında da aynı logolara sahip parçalar, sportif gösterge tablosu ve koltular, çift renkli döşeme ve özel paspaslar standart olarak sunuluyor.

Sadece 100 beygir güç üretebilen 1.4 litre hacimli benzinli motorla satılan araçta cam tavan opsiyonu sunulmayacağı açıklandı.

Bentley Continental GT Mulliner


Bentley, makyajlı Continental GT modeli için Mulliner aksesuar opsiyonu sunmaya başladı. Araçta görsel değişikliklere neden olan bu kit performansa katkı sağlamıyor.

7.540 Sterlin ücret karşılığında sunulan klasik pakette karbon fiberden üretilmiş ön splitter, yan etekler ve arka difüzör bulunurken bagaj kapağı üzeri için küçük spoiler (2.241 Sterlin), karbon fiber yan ayna muhafazaları (2.241 Sterlin), 21 inç çaplı jantlar (5.940 Sterlin) ve karbon fiberden üretilen ön tampon yan hava emişleri (4.762 Sterlin) tek tek alınabiliyor.

24 Haziran 2011 Cuma

Aston Martin Cygnet & colette


Toyota iQ temelli Aston Martin, Cygnet ilginç versiyonlarıyla dikkat çekmeye devam ediyor. Markanın özel seri modellerinden birisi de Fransız modaevi colette ile ortaklaşa geliştirilen Cygnet & colette oldu.

Sadece 14 örneği üretilecek olan otomobilin gövdesi metalik gri renge boyanırken yan aynalar, jantların iç kısımları, ön panjur çerçevesi ve ortadan geçen şerit mavi renkli. Standart modellerinde bulunandan daha kaslı bir görünüm sunan ön tampon ve jantlara sahip olan araç dört bir yanında bulunan Cygnet & colette logolarıyla tanınabiliyor.

İç mekanı oldukça lüks bir havaya sahip olan aracın koltukları, kapı içleri, ön konsolu ve standart olarak sunulan yastıkları deri ile kaplanırken tavan, güneşliklerle birlikte kadife ile döşenmiş.

Başlangıç fiyatı 48.995 Euro olarak açıklanan otomobil sadece colette'in Paris'te bulunan şubesinden sipariş edilebilmekte.

Lexus LS600h L Landaulet


Kraliyet düğünlerinin ardı arkası gelmiyor. İngiliz kraliyet ailesinin ardından şimdi de Monaco prensi 2. Albert ve Charlene Wittstock hayatlarını birleştirecek.

Olayın bizi ilgilendiren kısmıysa ikilinin, lüks içerisinde yüzen vergi cenneti ülkelerinde atacakları tur sırasında kullanılacak olan otomobil. Bu "Şerefli" görevi bir Lexus LS600h L'e veren aile tabii ki aracı standart haliyle kullanmayacak.

Teknik anlamda bir yenilik barındırmayan otomobilin ön görünümünde, ek uyarı ışıkları haricinde bir yenilik yokken arka kısımda durum farklı. B sütunundan itibaren tavanı kesilen araca şeffaf bir tavan eklenirken bu kısım, halkı selamlama sırasında çıkartılabiliyor.

Carat Duchatelet isimli, Belçika merkezli firma tarafından hazırlanan otomobilin turu sırasında çiftin daha rahat görülebilmesi için arka kapıların cam çerçeveleri de iptal edilmiş.

Mini John Cooper Works Coupé Endurance


Geçtiğimiz günlerde tanıtılan Mini Coupé'nin yarış versiyonlarından ilki de tanıtılmakta gecikmedi. Etkileyici verilere sahip olan araç ilk olarak 24 saatlik Nürburgring turunda piste çıkacak.

Yenilenen süspansiyon sisteminin alçalttığı otomobilin ön tamponu altına büyük bir splitter eklenirken arka tampon altına da büyük bir difüzör yerleştirilmiş. Bagaj kapağı üzerinde dev bir spoiler bulunan aracın fren sistemi de modifiye edilmiş.

İç mekanında gereksiz olan bütün donanımlar atılırken yarış koltuğu, yangın söndürücü ve takla kafesi gibi zorunlu aksesuarlar eklenmiş. 100 litre hacimli bir yakıt deposuna sahip olan otomobilin ağırlığı 965 kg'a düşürülmüş.

Turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli motoru 250 beygir güç, 330 Nm tork üretebilen otomobilin maksimum süratinin 240 km/s'in üzerinde olduğu da belirtildi.

GM E-Rod


Bütün otomobil üreticileri gibi daha ekonomik modellere yönelen General Motors, yakıt tüketiminde düşüşü Hot Rod modellerine de yansıtmak istiyor.

GM Performance Parts tarafından hazırlanan 1955 model Chevrolet Bel Air replikası görünüm olarak 55 yıl önceki orijinal araçtan farksızken kaputu altında bulunan LS3 kodlu v8 motor yepyeni.

430 beygir güç üretebilen bu ünite otomatik veya manuel şanzımanla donatılabiliyor ve ortalama yakıt tüketimi 10.2 litre/100 km. Aracın zararlı gaz emisyon seviyeleri de bir Chevrolet Camaro SS ile yarışıyor.

Buick LaCrosse


Buick LaCrosse ailesine yeni bir motor katıldı. GM markasının diğer araçlarında da görev yapan bu ünite elektrik motoru desteğine sahip 2.4 litre hacimli motora sahip modelle aynı fiyata satılacak.

Dört silindirli motorla aynı tüketim değerine sahip olan 3.6 litre hacimli v6 motor 303 beygir güç, 358 Nm tork üretebilirken eski v6 üniteden 9 kg daha hafif olması bu ünitenin bir başka artısı.

Şimdilik sadece önden çekişli olarak alınabilen aracın ilerleyen aylarda dört tekerlekten çekişli modellerinin de üretileceği belirtilirken bütün versiyonlarda 6 ileri vitesli otomatik şanzıman standart olarak sunulacak.

Yol üstü lezzeti:Cadillac Eldorado




23 Haziran 2011 Perşembe

SPI Porsche Panamera Turbo P680


İşte Switzer Performance Innovation tarafından modifiye edilmiş Porsche Panamera Turbo modeli. Otomobil için bir görüntü kiti sunmayan firma motor gücünüyse ciddi şekilde artırmış.

Aracın çift turbo beslemeye sahip 4.8 litre hacimli v8 motoru yeni turbolar, intercooler ve motor işletim sistemi sayesinde 680 beygir güç, 970 Nm tork üretebilir hale gelmiş.

22.000 Dolar fiyat biçilen bu kit sayesinde araç 0'dan 100 km/s sürate 3.6 saniyede ulaşabilirken maksimum süratinin 345 km/s'in üzerinde olduğu tahmin ediliyor.

BMW M3 CRT


BMW M3'ün sayısız özel seri modeline bir yenisi eklendi. Fakat bu sefer işler biraz farklı. Öncelikle bir sedan olan yeni model, diğer versiyonların çoğundan farklı olarak daha fazla güç sunuyor.

Tanıtımı geçtiğimiz yıl yapılan M3 GTS'in dört kapılı ve evcilleştirilmiş modeli olarak tanımlayabileceğimiz otomobil genel anlamda büyük bir tasarım değişikliği sunmasa da detaylarda farklılıklar mevcut. Ön tamponun altına yerleştirilen karbon fiber splitter kırmızı bir şeritle süslenirken aynı renk yan ve kaput üzerinde bulunan hava çıkışlarında da mevcut. Siyah renkli, 19 inç çaplı jantlara sahip olan aracın bagaj kapağının üzerinde de karbon fiberden üretilmiş bir spoiler bulunuyor.

İç mekana geçildiğinde kapı eşiklerinde yer alan kaplamaların kırmızıya boyandığı görülürken aynı renk deri döşeme ve paspasların kenarlarında da kullanılmış. Karbon fiber kasalı yarış koltukları önde oturanları sararken arka koltuklar da, omuz ve baldır kısımlarında şişkinlikler yaratılarak iki kişi için tasarlanmış.

Gelelim otomobilin güç ünitesine. M3 GTS'te de görev yapan 4.4 litre hacimli v8 motor 450 beygir güç, 440 Nm tork üretebiliyor. 7 ileri vitesli çift debriyajlı yarı otomatik şanzımanla eşleştirilen motor aracı 0'dan 100 km/s sürate 4.4 saniyede ulaştırırken standart bir M3 sedan modelinden 45 kg daha hafif olan M3 CRT'nin maksimum sürati 290 km/s.

Bu derece etkileyici motor performansına sahip olan aracın frenleri de elbette dikkat çekici. Önde 378, arkada 380 mm çaplı delikli disklerle donatılan otomobilin kaliperleriyse 6 pistonlu.

Almanya'da 130.000 Euro seviyesinden başlayan fiyatlarla alıcı bulacak olan bu aracın üretim rakamıysa 67.

Renault Koleos


Fransız üretici Renault, SUV modeli Koleos'u makyajladı. Aksesuar seviyelerinde de yenilikler yapılan aracın motorlarıysa artık daha temiz yanma sağlıyor.

Makyajı ön kısmında yoğunlaşan araçta yepyeni bir ön panjur kullanılırken farlar da yenilenmiş. Tampon tasarımında da değişiklikler göze çarpan yeni Koleos'un yan aynalarında bulunan sinyaller LED teknolojisi kullanırken aileye Cayenne Turuncu isimli bir renk eklenmiş.

Güçlü görünen şişkin çamurluklar ve yeni jant seçenekleri aracı daha güçlü gösterirken arka kısımda bir değişiklik göze çarpmıyor. İç mekanında da büyük bir değişim bulunmayan aracın gösterge tablosu ve kumanda düğmelerinde ufak tefek değişiklikler yapılmış.

Motor seçenekleri, sunulan güç seviyelerinde büyük bir yenilik sunmazken tutumluluk konusunda ilerleme kaydedilmiş. 2 litre hacimli turbo Diesel motor 150 ve 175 beygir güç üretebilen iki versiyona sahipken yine türbo beslemeye sahip olan benzinli motor 170 beygir gücünde.

Hem iki hem de dört tekerlekten çekişli modelleri bulunan Koleos'un donanımında 6 ileri vitesli manuel ve otomatik şanzımanlar bulunuyor.