30 Kasım 2011 Çarşamba

ALPINA B6 BITURBO Coupé


ALPINA, Eylül ayında tanıttığı B6 BITURBO Cabrio modelinin ardından BMW 650i Coupé temelleri üzerine geliştirdiği modelini de sergiledi.

Cabriolet modelde olduğu gibi sade bir gövde kitiyle donatılan araçta 20 inç çaplı jantlar kullanılmış. Ön tamponun alt kısmına bir splitter ekleyen firma yan etekleri makyajlarken arkada bir difüzör bir de spoiler kullanmış.

Modifiye edilen fren sisteminde 374 ve 345 mm çaplı fren diskleri kullanılırken çift turbo beslemeye sahip 4.4 litre hacimli v8 motorun gücü 540 beygire, torkuysa 700 Nm'ye yükselmiş. Bu sayede 0'dan 100 km/s sürate 4.4 saniyede ulaşabilen otomobilin maksimum sürati 320 km/s.

Yenilenen dört çıkışlı egzoz sistemiyle daha etkileyici bir sese sahip olan otomobil 8 ileri vitesli otomatik şanzımanıyla 10.5 litre/100 km'lik ortalama yakıt tüketimi sunabiliyor.

Suzuki Regina


Tokyo'da sular ısınıyor. Japonya'nın büyük markalarının ardından daha küçük üreticiler de konsept modellerini tanıtmaya başladı. Bu araçlar arasında en çok dikkat çekenlerden birisi olan Suzuki Regina, fütüristik tasarımla günümüz motor teknolojisini birleştiriyor.

Pek güzel olmasa da kesinlikle orijinal bir görünüme sahip olan aracın dik bir açıyla inen ön yüzü, büyük jantları, A sütununa yerleştirilmiş yan ayna görevi gören kameraları, akıcı çizgilere sahip yan yüzeyi, çizgi şeklinde tasarlanmış stopları ve arka tamponun ortasına yerleştirilen egzoz çıkışı ilginç görünüme katkıda bulunan detaylar.


Özellikle C sütunu ve bu bölümün aşağısında bulunan alan Citroën'in efsanevi sedan modellerinden DS'i hatırlatırken iç mekan geleceğe göz kırpıyor. Gövdenin tasarımıyla uyum içerisinde olan yüvarlak hatlı iç mekanda ferahlatıcı renkler kullanılmış. Şeffaf bir panelden oluşan orta konsol ve yine Citroën DS'i hatırlatan tek kollu direksiyon simidi dikkat çeken aracın vites kolu da Jaguar ve Range Rover modellerinde olduğu gibi dairesel tasarlanmış.

3.500 mm boy ve 1.600 mm genişlik sunan Regina 730 kg ağırlığında. Turbo beslemeye sahip 800 cc hacimli benzinli bir motorla donatılan araç sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT), start/stop, fren enerjisi geri kazanım sistemi ve 3.76 litre/100 km ortalama yakıt tüketimine sahip.

Hennessey Venom GT Spyder


Amerikan otomobilleri üzerinde yaptığı modifikasyon çalışmalarından tanıdığımız Teksas merkezli üretici Hennessey, uçuk performans verilerine sahip otomobili Venom GT'nin üzerini açtı.

Tasarımında büyük değişiklikler olmayan aracın metal tavanı yerinden çıkartılabilirken gövdenin burulma direncini çok düşürmemek adına A ve B sütunları arasına takla barları yerleştirilmiş.

Motorunda da bir yenilik bulunmayan aracın çift turbo beslemeye sahip 6.2 litre hacimli v8 ünitesi 1.200 beygir güç üretebilirken otomobilin 1.200 kg'lık ağırlığıyla birleştirildiğinde performansın ne derece yüksek olduğu tahmin edilebiliyor.

2013 model yılında sadece 5 adet Venom GT üreteceğini açıklayan Hennessey bu araçlardan ikisini şimdiden sattığını açıkladı. Bu arada Venom GT Spyder'ın A.B.D. fiyatı 1.1 milyon Dolar olarak açıklandı.

Ferrari 599XX Evolution


Ferrari, 599 GTO'nun pistler için geliştirilmiş bir modeli olan 599XX için yeni bir aerodinamik ve performans kiti geliştirdiğini duyurdu.

Araca uygulanan yeni aerodinamik paketin en dikkat çekici unsuru çift katlı arka spoiler. ESP ve ABS gibi elektronik yardımcılardan aldığı sinyalleri direksiyon simidi açısı, sürat ve ivme verileryle birleştiren kontrol ünitesi arkada bulunan kanatçıkların açılarını düzenleyebiliyor ve bu sayede 200 km/s süratte 440 kg'a kadar bastırma kuvveti elde edilebiliyor.

Ön tampon altında bulunan splitter daha uzun bir modelle değiştirilirken tamponun yan kısımlarına deflektörler eklenmiş. Arkada bulunan difüzörü de büyüyen aracın egzoz çıkışlarının ön çamurluk arkasına alınması, 6 litre hacimli v12 motorun gücünü 750 beygire, torkunuysa 700 Nm'ye yükseltmiş.

Daha kısa bir son dişli oranı ve yeni geliştirilen Pirelli lastikler sayesinde hızlanması daha da iyileşen otomobil üzerinde yapılan hafifletme çalışmaları sonucunda ağırlık 35 kg aşağıya çekilmiş.

Honda AC-X


Tokyo otomobil fuarında hibrit araç tanıtımları tam gaz devam ediyor. Sıra Honda'da. Diğer üreticiler gibi fütüristik bir görünüm ve ilerici teknolojilerle donatılan aracın seri üretimi mümkün.

Yuvarlak hatlı tasarımı şık duran AC-X'in farları, ön kısmını boydan boya kaplarken büyük jantlar aerodinamik yapıyı iyileştiren kapaklara sahip. Kubbe biçimli yaşam alanı sayesinde geniş bir cam alanı sunan otomobilin A sütununa yerleştirilen yan aynaları ince yapılı.

Yan yüzeyin en çarpıcı tasarım unsuru olan mavi ışıklar arka tamponun alt kısmında da görülebilirken stoplar da otomobilin arka tarafını boydan boya kaplamış.


İç mekanı tam anlamıyla bir konsept görüntüsü çizen aracın direksiyon simidi bulunmuyor. Bunun yerine, kullanılmadığı zamanlarda gizlenebilen joystik şekilli iki kolu bulunan otomobilin gösterge tablosu dijital bir ekrandan oluşurken orta konsolu tablet PC benzeri bir yapıya sahip. Dışarıda görülen mavi ışıklandırma iç mekanda da devam ederken orta konsolun üst kısmına yerleştirilen navigasyon ekranı 3 boyutlu seçilmiş.

Otomatik sürüş sistemi sayesinde yolunu kendisi bulabilen AC-X ön koltuklar arasında bulunan konsol ve gösterge tablosunun üzerinde bulunan saydam ekranlardan kontrol edilip sürücüsünü yol hakkında bilgilendiriyor. Aracın teknik verilerini açıklamayan Honda, Insight'a benzeyen bu otomobilin bir hibrit olduğunuysa gizlemiyor.

Toyota FCV-R


Toyota, konsept modeller ailesine yeni bir otomobil kattı. FCV-R adını taşıyan aracın 2015 yılında seri üretilebileceğini açıklayan firma bu tip otomobillerin menzillerini artırma yolunda önemli bir de adım atmış.

Aerodinamik bir tasarıma sahip olan FCV-R, ince yapılı aydınlatma grubu, büyük çaplı jantlar ve büyük tamponlarıyla dikkat çekerken iç mekanda açık renkli plastik ve deri kaplı yüzeyler, dokunmatik kumanda panelleri ve küçük direksiyon simidi yolcuları karşılıyor.

Yakıt olarak hidrojen kullanan bir yakıt piline sahip olan aracın menzili 700 km olarak açıklandı.

Volkswagen Cross Coupé


2011 Tokyo otomobil fuarında fütüristik konseptler sergileyen sadece Japon üreticiler değil. Volkswagen, organizasyona şık tasarımlı bir hibrit crossover ile katılıyyor.

Şişkin çamurluklar ve alçak tavan yapısıyla güçlü bir görünüm sunan aracın ön panjuru bi-xenon farların alt kısmına kadar uzanıyor. Genel hatları oldukça köşeli olan araç ince yapılı LED stopları, 20 inç çaplı jantları,şık arka tamponu ve egzoz çıkışlarıyla sade bir sportiflik sunuyor.4.346 mm boya, 1.869 mm genişliğe ve 1.524 mm yüksekliğe sahip olan Cross Coupé’nin 2.629 mm’lik aks mesafesi sunuyor.380 litre bagaj hacmi sunan aracın bu hacmi, arka koltuklar katlanarak 1.230 litreye yükseltebiliyor.


İç mekanına geçildiğinde otomobilin bir konsept olduğu belli olsa da Volkswagen sahipleri kendilerini yabancı hissetmiyor. Alt kısmı düzleştirilip bağlantı kısımlarının içi boşaltılmış direksiyon simidi çok şık görünürken 3 boyutlu LED ekranlara sahip gösterge tablosu ve navigasyon ünitesi, düğme sayısı minimuma indirilmiş orta konsol ile uyumlu bir görünüm sergiliyor.İnce yapılı havalandırma ızgaraları da fütüristik bir çizgiye sahip olan aracın vites konsolu üzerinde çekiş sisteminin kumanda elemanları görülebiliyor.

Kaputu altında bulunan hibrit ünitenin benzinli kısmı 1.4 litre hacimli bir TSI motor olan araç bu üniteden 148 beygir güç, 211 Nm tork alıyor. Bunun haricinde iki adet elektrik motoruna sahip olan Cross Coupé bu motorlardan 54 ve 114 beygir güç, 181 ve 271 Nm tork alabiliyor.Karma gücü 262 beygir olarak açıklanan otomobilin 200 km/s’lik maksimum sürati çok etkileyici olmasa da 0’dan 100 km/s sürate 7 saniyede ulaşabilmesi kabul edilebilir.

1.752 kg toplam ağırlığa sahip olan aracın ortalama yakıt tüketim değeri 2.7 litre olarak açıklanırken 9.8 kWh kapasiteli pilleriyle ulaşılabilen maksimum menzil 40 km.Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan crossover 0.329 cD olarak açıklanan bir hava sürtünme katsayısı da sunmakta.

29 Kasım 2011 Salı

Nissan Juke NISMO


2011 Tokyo otomobil fuarında tanıtılan konsept araçlar arasında Nissan'ın başarılı crossover modeli Juke'un NISMO tarafından modifiye edilmiş bir modeli de bulunuyor. Motor gücü henüz açıklanmayan otomobilin dış tasarımındaki değişiklikler dikkat çekici.

Ön tamponu baştan tasarlanan aracın bu kısmında köşeli bir yapı dikkat çekiyor. NISMO logolu ön panjuru da yeni olan aracın tampon altına bir splitter yerleştirilirken yan etekler de bu parçaya uygun şekilde tasarlanmış. 19 inç çaplı jantlarla donatılan Juke'un bagaj kapağı üzerinde bulunan spoiler büyürken arka tampon altına bir difüzör eklenmiş.

Süspansiyon sistemi alçaltılıp sertleştirilen otomobilin yol tutuşu bu şekilde iyileştirilirken yenilenen egzoz sistemi çift çıkışa sahip.

Turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli motorla donatılan bu Juke'un kaputu altında da modifikasyon çalışması yapılmış olsa da teknik veriler henüz açıklanmadı.

Subaru BRZ


Toyota GT 86 tanıtımının hemen ardından bu aracın ikizi olan Subaru BRZ de yüzünü gösterdi. Daha önce STI konsepti sergilenen otomobilin ilk fotoğrafları, Toyota logolu kardeşinden daha sade bir görünüm ortaya koyuyor.

Genel hatları aynı olsa da ön tampon ve kapıların ön kısmına yerleştirilen dekoratif parçalarda farklılıkları olan araçların 17 inç çaplı jantları bile aynı. BRZ'nin arka kısmında daha dar çıkışlı egzoz ve spoilersiz bagaj kapağı dikkat çekse de bu iki donanımın opsiyon listesinde bulunması kaçınılmaz gibi duruyor.


İç mekanda da bir sürpriz bulunmuyor. 90'lı yılların sportif coupé modellerini hatırlatan gösterge tablosu ve orta konsol Toyota'da sunulanla aynı.

Arkadan itişli 2+2 coupé'nin boyu GT 86 ile aynı olsa da yüksekliği 15 mm daha fazla. 2 litre hacimli Boxer motoru 200 beygir güç, 205 Nm tork üretebilen araçta 6 ileri vites sunan manuel ve otomatik şanzımanlar kullanılacak.

Honda CR-Z iCF Mugen


Sportif görünümlü bir hibrit olan Honda CR-Z, 90'lı yılların CRX modellerini görsel olarak hatırlatsa da iş performansa gelince bu araçların oldukça gerisinde kalıyordu. Durumu düzeltmek isteyen Honda, modifikasyon firması Mugen'e dönerek 200 beygir gücünde bir konsept CR-Z tanıtmıştı. Bu aracın gördüğü ilgiden de memnun görünen Honda şu sıralar bu otomobilin seri üretim versiyonu üzerinde çalışıyor.

Dış görünüş bakımından tek örnek araçla farklı olmaması beklenen otomobilin aerodinamik kit seti şu anda da alınabiliyor. Bir elektrik motoru ve kompresör besleme yardımıyla 175 beygir güç üretebilmesi beklenen motoru hem yüksek performans hem de makul yakıt tüketimi sunma iddiasını taşıyacak. 0'dan 100 km/s sürate 6.1 saniyede ulaşması beklenen aracın maksimum sürati de 210 km/s'in üzerinde olacak.

STARTECH Range Rover Evoque


Range Rover’ın konsept görünümünü korumayı başararak seri üretime alınan SUV modeli Evoque için hazırlanan modifikasyon kitleri yavaş yavaş piyasaya çıkıyor.

Aracın standart haliyle etkileyici görünen tasarımı STARTECH gövde kitiyle daha dikkat çekici bir hale gelmiş. Yenilenen ön tamponu daha şişkin bir görünüme sahipken ön panjur siyaha boyanmış. 20, 21 ve 22 inç çaplı jant seçeneklerine sahip olan aracın yan etekleri de yeniden şekillendirilirken bagaj kapağı üzerine daha büyük bir spoiler yerleştirilmiş. Arka tamponu da makyajlanan Evoque bu bölgede difüzör ve dört çıkışlı egzoz sistemi de sunuyor.


İç mekana geçildiğinde sportif yan desteklere sahip olan koltuklarının baklava desenli deriyle kaplandığı görülen araçta aynı deri ön panelde de kullanılıyor. İç mekan için sunulan diğer opsyionlarsa değişik renklerde üretilebilen Alcantara döşeme, karbon fiber ve ahşap kaplamalar olarak sıralanabilir.

Evoque’un turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli benzinli motoru için de modifikasyon çalışması bulunacak olan STARTECH henüz geliştirme çalışmaları sonlanmadığından bu motordan elde ettiği performansı açıklamıyor.

Senner Opel Astra


Alman modifikasyon firması Senner Tuning, Opel'in başarılı hatchback modeli Astra için geliştirdiği gövde kitini tanıttı.

Ön tampon alt kısmına bir splitter ekleyen Senner yeni yan etekler, bagaj kapağı üstü spoiler, arka tampon altı difüzör, Steinmetz imzalı siyah ön panjur, çift çıkışlı egzoz sistemi ve 19 inç çaplı jantlar gibi donanımları pakete dahil etmiş.

Tamamı 11.900 Euro karşılığında sunulan paket, yükseklik ve sertliği ayarlanabilen süspansiyon sistemiyle motor modifikasyonunu da kapsıyor. Turbo beslemeye sahip 1.4 litre hacimli üniteyi güçlendiren Senner, bu motordan 165 beygir güç, 250 Nm tork alabilmiş.

Lorinser Infiniti FX


İsmini Mercedes modifikasyonlarıyla duyuran Alman firma Lorinser Infiniti'nin başarılı crossover ailesi FX için de bir gövde kiti geliştirdi.

Aracın yuvarlak hatlarıyla tezat oluşturan köşeli parçalardan oluşan kitte LED gündüz farlarına sahip, geniş hava girişli ön tampon, 22 inç çaplı jantlar, aşağıya doğru kalınlaşan yan etekler, ortasına sis farı yerleştirilen arka tampon, dört çıkışlı egzoz sistemi ve difüzör görünümlü ek parça bulunuyor.

İlk etapta sadece Rusya pazarında sunulacak olan bu gövde kiti, gelecek talebe göre diğer ülkelerde de satılabilecek.

Nissan PIVO 3


2011 Tokyo otomobil fuarı beklendği gibi alternatif enerjinin şov yaptığı bir organizasyon halini aldı. Fuarda sergilenen fütüristik görünümlü elektrik motorlu otomobillerden birisi de Nissan PIVO 3.

PIVO 1 ve PIVO 2’nin geliştirilmiş bir versiyonu olan bu otomobil köşeli hatlar, arkaya doğru gözle görülür şekilde daralan gövde, büyük jantlar ve LED aydınlatma grubu gibi özellikler sunuyor.


İç mekanında McLaren F1’dekine benzer 1+2 oturma düzeni benimsenen aracın sürücüsü ortada oturuyor. Oldukça sade bir tasarıma sahip olan kokpitte kumanda elemanları, üst kısmı kesik direksiyon simidine taşınırken gösterge tablosu dijital.

Otomatik park etme sistemi ve sadece dört metre genişliğinde bir yolda U dönüşü yapabilme özelliğiyle şehir trafiğinde sürücüsünü üzmeyecek bir araç olan PIVO 3 ön tekerleklerin izinden giden arka tekerlekler sayesinde ön tarafın sığabildiği her yere, gövdeyi hasarlamadan girebiliyor. Boyu 3 metreden kısa olan otomobilin elektrik motorları jantların iç kısmına yerleştirilmiş.

28 Kasım 2011 Pazartesi

HAMANN Range Rover 5.0 Supercharged


Range Rover’ın birçok modeli için gövde ve motor modifiksyon kitleri hazırlayan HAMANN, serinin en güçlü modelini de biraz daha güçlendirdi.

Diğer Range Rover versiyonları için de sunulan geniş gövde kitiyle donatılan araçta kullanılan yeni ön tampon üzerinde LED sis farları bulunuyor. 23 inç çaplı jantlara sahip olan büyük SUV genişleyen yan etekler ve tavana yerleştirilen yeni bir spoiler ile dikkat çekerken yeni arka tampon ve ortaya yerleştirilen çift egzoz çıkışı sportif bir etki yaratıyor.

İç mekan için birçok değişiklik sunan firma yeni desen ve renklere sahip deri döşeme ve yine değişik renklerde alınabilen karbon fiber kaplamaların yanında metal kapı eşiği kaplamaları, yeni vites kolu ve alüminyum pedallar ve tavan için katlanabilir ekran gibi aksesuarlar satıyor.

İsteyen müşterilere fren ve süspansiyon sistemi modifikasyonu da sunan HAMANN, aracn kompresör beslemeye sahip 5 litre hacimli v8 motorunu 530 beygir güç, 660 Nm tork üretebilecek şekilde modifiye etmiş.

Daihatsu Pico



Geçtiğimiz aylarda Avrupa pazarından çekileceğini açıklayan Japon üretici Daihatsu anavatanında ilginç konsept modeller sergilemeye devam ediyor. Bu konseptlerden birisi de kalabalık şehir hayatında sürücüsüne kolaylık sağlayacak olan minik bir elektrikli araç.

İki kişilik bir otomobil olan Pico geniş cam yüzeyleri ve dar yapısıyla şehir trafiğinde hem iç mekan ferahlığını hem de hareket kolaylığını bir arada sunuyor. LED teknolojisi kullanan aydınlatma grubu ve aracın dört bir yanını saran, renk değiştirebilen dijital bilgi şeridi ilginç özellikleri arasında sayılabilen Pico'nun kapıları yukarıya doğru açılıyor.


İç mekanı, kullanılan açık renklerle daha da ferah bir hale gelirken gösterge tablosu ve sağda bulunan büyük kontrol ekranı aracın bütün bilgilerini sürücüye aktarıyor. Vites kolu kokpitin solunda bulunan otomobil gelişmiş bir radar sistemiyle yollarda kendi başına dolaşabilecek beceriye de sahip.

Toyota Fun-Vii


2011 Tokyo otomobil fuarında sergilenecek olan konsept otomobillerden belki de en çılgın görünümlü olanı Toyota tarafından tanıtıldı.

Köşeli çizgileri ve neredeyse olmayan tampon-tekerlek mesafeleriyle oldukça fütüristik bir tasarıma sahip olan araç 4.020 mm boya, 2.745 mm ene 1.415 mm yüksekliğe ve 2.750 mm aks mesafesine sahip. Bütün dış yüzeyi ekranlarla kaplı olan araç renk değiştirebildiği gibi hareketli görüntü de oynatabiliyor.

Görüntü'nün oynatılabildiği tek yer gövde değil. İç mekanı da ön konsolundan tabanına kadar ekranlarla kaplı olan aracın navigasyon sistemi 3 boyutlu hologram gösterebiliyor. Trafikte bulunan diğer araçlarla iletişim halinde olan Fun-Vii bu sayede gidilen yöndeki trafik sıkışıklığını veya kör noktasında bulunan araçları önceden belirleyebiliyor. Aracın alışılmadık oturma düzeninde önde iki, arkadaysa bir kişiye yer var.

Volvo C70 Inscription


Volvo’nun metal tavanlı cabriolet modeli C70 yeni bir sınırlı üretim versiyona kavuşuyor. Sadece siyah ve beyaz gövde renklerine sahip olan araçtan toplam 2.000 adet üretilecek. Bu araçlardan 500 tanesi A.B.D. pazarına sunulacak.

Tasarımında büyük değişiklikler bulunmayan aracın ön panjurunun iç kısmı siyah, çerçevesiyse kromajlı. Direksiyonel bi-xenon farlarına da çerçeve uygulanan C70 Inscription arka kısımda kullanılan ince spoiler ve özel tasarım 18 inç çaplı jantlarla ile de dikkat çekiyor.
İç mekanda özel döşemeler, logolu kafalıklar, özel paspas ve el freni kolu dikkatlerden kaçmazken ön panel deri kaplanmış. Deri ile kaplanan yüzeylerde ayrıca kontrast renkli dikiş iplikleri kullanılmış.

Aracın turbo beslemeye sahip, 5 silindirli, 2.5 litre hacimli motoru Polestar tarafından güçlendirilmiş. Gücü 250 beygire yükselen ünite 371 Nm tork sunuyor. Önden çekişli otomobilin şanzımanıysa 5 ileri vitesli otomatik bir ünite.

Kia Ray


Kia, Güney Kore pazarına özel bir model olması beklenen Ray'i tanıttı. Aracın teknik verilerini paylaşmayan üretici muhtemel ihraç pazarları hakkında da bilgi vermedi.

A segmentinde yer alan otomobillerin çoğu gibi köşeli çizgilere sahip olan araç markanın son yıllarda kullanmaya başladığı ön ızgaraya sahip. Minik tekerlekler ve ilginç şekilli stoplara da yer veren otomobilin arka kapıları ilginç bir kombinasyon sunuyor. Sol arka kapısı bilindik şekilde alışan aracın sağ arka kapısıysa sürgülü.

Mitsubishi Concept PX-MiEV II


Japon üretici Mitsubishi, Tokyo’da hibrit bir SUV sergileyeceğini açıkladı. İlk bakışta fütüristik çizgilere sahip bir araç gibi görünse de PX-MiEV II, yakından bakıldığında çok az değişiklikle seri üretime alınabilecek bir otomobil.

Genel hatları yuvarlak olsa da detaylarda köşeli bir tasarım anlayışı izleyen Mitsubishi, Honda’nın Civic modelinde kullandığı şeffaf ön ızgara tasarımını benimsemiş. Stopları da birbirine bağlanmış olan aracın yan aynaları, günümüz konseptlerinin çoğunda görmeye alıştığımız şekilde kamera değil konvansiyonel şekilde tasarlanmış. 18 inç çaplı jantlarla donatılmış olan konseptin boyu 4.660, eni 1.830, yüksekliğiyse 1.680 mm.

95 beygir güç üretebilen 2 litre hacimli benzinli motorunun yanında biri önde, diğeri de arkada toplam iki elektrik motoruna sahip olan aracın her elektrik motoru 82 beygir güç üretebiliyor. Dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan kosept SUV sadece elektrik kullanarak 50 km menzile sahip olurken karma kullanımde gidilebilen yol 800 km’yi buluyor.

Ortalama yakıt tüketimi 1.7 litre/100 km olarak açıklanan araç istenildiğinde standart bir prizden de şarj edilebildiğinden açıklanan menzil daha da artırılabiliyor.

Mitsubishi Mirage

Mitsubishi, Mirage modelini yeniledi. Eskisinden daha dinamik hatlara sahip olan aracın en büyük özelliği sahip olacağı düşük yakıt tüketim değeri olarak gösteriliyor.

Genel anlamda yuvarlak hatlı bir tasarıma sahip olan otomobilin boyu 3.710, eni 1.665, yüksekliğiyse 1.490 mm. Gövdesine oranla oldukça küçük kalan lastikleri 14 inç çaplı jantların çevresine geçirilen otomobilde düşük yakıt tüketimi elde edilebilmesi için aerodinamik yapı optimizasyonu yapılırken motor ve şanzıman dahil bütün yürüyen aksamda verimliliği artıran malzemeler kullanılmış. Auto Stop & Go isimli start-stop sistemine de sahip olan araçta düşük yuvarlanma direçli lastikler de bulunuyor.


İç mekanı sade bir şıklık sunan Mirage’ın açık renkli döşeme kumaşları ek bir ferahlık hissi sağlarken küçük orta konsolda büyük ekranlı bir navigasyon sistemi ve elektonik klimanın kontrol elemanları bulunuyor. Kenarlarda yuvarlak havalandırma ızgaralarına sahip olan aracın orta konsol üzerinde bulunan mazgallarıysa tasarım olarak konsept araçlarınkileri aratmıyor.

1 litre hacimli, 3 silindirli bir motorla donatılan araç şimdilik sadece önden çekişli olarak sunulacak. 69 beygir güç, 86 Nm tork üretebilen motoru sürekli değişken oranlı otomatik şanzımanla (CVT) eşleştirilen Mirage’ın ortalama yakıt tüketimi, düşük yuvarlanma direncine sahip lastikler ve start&stop sistemiyle 3.6 litre/100 km olarak açıklanıyor.

1.2 litre hacimli motoru 79 beygir güç, 105 Nm tork üretebilen otomobilin 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 11.7 saniye olarak açıklanırken ortalama tüketim verisi 4.1 litre/100 km.

27 Kasım 2011 Pazar

Bugatti 16.4 Veyron Grand Sport Middle East


Bugatti, Ortadoğu pazarına verdiği önemi her fırsatta gösteriyor. Sabit tavanlı Veyron'un 300 adetlik üretimi tamamlandıktan sonra 150 adetlik Grand Sport üretiminin tamamını satmaya çalışan marka bu işi, Ortadoğu'ya özel üç modelle hızlandırmaya çalışıyor.

Tek örneği bulunan modellerin tamamı çift gövde rengi kombinasyonuna sahipken tanıtılan otomobillerden en ucuzu sarı-siyah kombinasyona sahip. Gövdenin üst kısmı sarıya boyanırken karbon fiber alt kısım doğal renginde bırakılmış. İç mekanda da aynı kombinasyonu kullanan Bugatti, orta konsol ve kapı içlerinde siyah karbon fiber kullanırken geri kalan yerlerde siyah ve sarı renkli deri döşemeyi kontrast renkte dikiş iplikleriyle eşleştirmiş. Jantları da siyaha boyanan aracın fiyatı 1.58 milyon Euro.


Daha renkli bir Veyron isteyenler için üst kısmı gece mavisi, altıysa parlatılmış alüminyum kaplanan modelini tanıtan Bugatti bu aracın iç mekanında turuncu ve lacivert deri döşeme ve yine koyu renk karbon fiber kaplamalar kullanmış. Parlak metal yüzeylerle daha zengin bir duruşa sahip olan kokpitinde kontrast renkte dikiş iplikleri kullanılan versiyonda gümüş renkli jantlar sunulurken satış fiyatı 1.74 milyon Euro olarak açıklanıyor.


Yine 1.74 milyon Euro ödeyerek sahip olunabilecek diğer modelse koyu yeşil karbon fiber ve parlatılmış alüminyumla donatılan araç. Farların altı, kapılar ve ön çamurluğu parlatılan aracın jantları da gümüş renkli. İç mekanında gri renkli deri ve süet döşemeler dikkat çeken aracın karbon fiber kaplamakarıysa yeşil renkli.