30 Kasım 2013 Cumartesi

Fast and Furious Yıldızı Paul Walker'ı Elim Bir Trafik Kazasında Kaybettik



Paul Walker, yahut özdeşleştirdiğimiz ismiyle O'Connor'ı talihsiz, bir o kadar da manidar bir trafik kazasında kaybettik...Daha dün gece favori filmlerimden FF6'yı izlemiş bir Fast and Furious hayranı olarak çok üzgünüm...Mekanı Cennet, Toprağı Bol Olsun...Ailesi, FF Camiası ve tüm Otomobil meraklılarının başı sağolsun.


James Dean'in Porsche 356 Speedster ile ölümünden yaklaşık 50 sene sonra yine bir Hollywood efsanesi Porsche Carrera GT'de can verdi...Acıklı, bir o kadar manidar bir benzerlik.

29 Kasım 2013 Cuma

AC Schnitzer ACS4 2.8i Coupé


Essen zamanı geldiğine göre bu yılın Tune It Safe aracını tanıma zamanı da gelmiş demektir. Önceki senelerde olduğu gibi bir polis aracı şekline giren araç AC Schnitzer tarafından modifiye edilmiş bir BMW 428i Coupé.

Geçtiğimiz günlerde tanıtılan ACS4 temelleri üzerine geliştirilen araçta gövde üzerinde ek grafikler ve çakarlar dışında 21 inç çaplı jantlar, 25 mm alçaltılmış süspansiyon sistemi, splitter, difüzör, bagaj üstü ve arka cam üstü spoiler bulunuyor.


Egzoz sistemi de yenilenen otomobilin iç mekanında kahverengi deri döşemeler, özel üretim plakası, metal pedal seti, farklı paspaslar ve metal kapı eşik kaplamaları yer alıyor.

Turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motoru 294 beygir güç, 420 Nm tork üretebilen araç 0'dan 100 km/s sürate 5.7 saniyede ulaşabilirken maksimum sürat 250 km/s'te sınırlandırılmış.

BRABUS 850 E63 6.0 Biturbo


Mercedes E Serisi'nin AMG logolu versiyonu E63 AMG'yi yeterince güçlü bulmayan müşterilerin imdadına yine BRABUS yetişti. Firma 850 6.0 Biturbo kitini hem iki hem de dört tekerlekten çekişli araçlar için sunuyor.

Otomobilin görünümünü sade tutan BRABUS öna tampon altına karbon fiber splitter eklerken arka tampon altında yer alan difüzör de aynı malzemeden üretilmiş. Yan etekler de üreticinin logosunu taşırken ön panjurda da büyük bir B görülebiliyor.


Otomobil için 19 ve 20 inç çaplı jant seçenekleri sunan BRABUS süspansiyon sistemi üzerinde çalışmalar yaparken daha yüksek performanslı fren ve egzoz sistemlerini de donanıma eklemiş.

İç mekana geçildiğinde farklı desen ve renklere sahip deri ve Alcantara döşemelerle konsol kaplamaları dikkat çekerken yeni paspaslar, ışıklandırmalı kapı eşik kaplamaları ve metal pedal seti de sunulan donanımlar arasında.

Çift turbo beslemeye sahip motorunun hacmi 5.9 litreye ulaştırılan araç 850 beygir güç, 1.450 Nm tork üretebiliyor. Yürüyen aksamı korumak için 1.150 Nm'de sınırlandırılan tork değeri, ağırlığı 2 tonun üzerinde olan otomobili 0'dan 100 km/s sürate 3.1 saniyede ulaştırabiliyor. Kullanılan lastiklere göre maksimum sürat 300 veya 350 km/s'te sınırlandırılıyor.

28 Kasım 2013 Perşembe

Suzuki A:Wind


Şu sıralar bollukta olan konsept araçların arasına yeni bir katılım da Tayland uluslararası otomobil fuarından geldi. Japon üretici Suzuki yakında seri üretim modellerini sergileyeceği küçük hatchback modelin konseptini burada sergiledi.

3.600 mm boya, 1.600 mm genişliğe ve 1.540 mm yüksekliğe sahip olan otomobilin aks mesafesi 2.425 mm. 16 inç çaplıjantlarla donatılan konseptin ön panjurunda yer alan çift çubuk farların içerisine kadar uzarken LED gündüz farları şu sıralar Kore merkezli üreticilerin kullandığı görsel efektleri sağlamış.


Jantları şık bir görünüme sahip olan otomobilin yan görünümü oldukça sadeyken arkaya geçildiğinde görülebilen siyah renkli spoiler, LED stoplar ve şık tampon sportif bir duruş sergiliyor.


İç mekanı büyük kardeş Swift'ten çok farklı durmayan konseptin ön paneli ve koltuklarında gövde rengiyle uyumlu kaplamalar kullanılırken üç kollu direksiyon simidi şık bir görünüme sahip. Orta konsolunun büyük kısmı dokunmatik bir ekrandan oluşan aracın vites kolu da ergonomik şekilde direksiyon simidine yakın yerleştirilmiş.

Kaputu altında 1 litre hacimli benzinli bir motor taşıyan A:Wind konseptinde sürekli değişken oranlı otomatik şanzıman (CVT) gücü ön tekerleklere aktarıyor.

Abt Polo R WRC ve VS4


Essen Show'un yaklaşması Avrupa merkezli modifikasyon firmalarının da yeni modellerini sergilemelerini sağladı. Bu trendin temsilcilerinden birisi de Abt.

Polo R WRC'ye kendi 18 inç çaplı jantlarını ekleyen firma turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motorun gücünü de 290 beygire ulaştırmış.


Golf GTI temelli VS4 üzerinde yapılan çalışmalar sonucunda aracın ön tampon altına bir splitter eklenirken yan etekler de daha agresif bir tasarım sunuyor. Dört çıkışlı egzoz sistemiyle donatılan aracın arkasında difüzör dikkat çekerken jant çapları 20 inçe ulaşmış.

Küçük kardeşi gibi turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli bir motorla donatılan otomobil 300 beygir güç üretebiliyor. Bu güç, aracın 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresini 5.8 saniyeye indirmiş.

BMW X5 ve 2 Serisi M Performance


Alman üretici BMW, SUV modeli X5 ve yeni küçük coupé 2 Serisi için geliştirdiği M Performance parçalarını tanıttı. Araçların bazı modellerinde güç artışı da yakalanırken iç mekanda da farklılıklar dikkat çekiyor.

Sportif bir görünüme sahip ön tamponun alt kısmına şık bir splitter eklenirken yan etekler ve arka tampon da farklı tasarıma sahip. Aracın siyah renkli donanımları arasında ön panjur, yan aynalar, cam çerçeveleri ve arka tampon yanlarına yerleştirilmiş deflektörler yer alıyor. 21 inç çaplı jantlarla donatılan X5 M Performance farklı egzoz çıkışları, difüzör ve daha büyük bir spoiler de sunuyor.


İç mekanında da portif değişiklikler sunulan araçta Alcantara döşeme ve karbon fiber parçalara sahip direksiyon simidi, koyu renkli ahşap kaplamalar, metal pedal seti, özel paspaslar ve karbon fiber vites kolu bulunuyor.

Gaz pedalı hassaslaştırılan otomobilin xDrive35i modeli için sunulan küçük modifikasyon kiti gücü 326 beygire, torkuysa 450 Nm'ye yükseltiyor.


2 Serisi için sunulan donanımlar da benzer. Sportif görünümlü ön tampon altında ince bir splitter yer alan aracın yan etekleri ve arka tamponu da farklı görünüme sahip. Gövdenin yanında kontrast renkli grafikler dikkat çekerken 19 inç çaplı jantlar, ince yapılı spoiler ve farklı egzoz çıkışları dinamik görünümü pekiştiriyor.

Her iki aracın da fren sistemlerini güçlendiren BMW, 2 Serisi'nde 10 mm alçaltılmış gövdeyi de opsiyonel donanıma eklemiş.


İç mekanda Alcantara döşemeler, sportif görünümlü ve üst kısmında dijital göstergeler bulunan direksiyon simidi, metal pedal seti, M Performance logolu paspaslar ve karbon fiber kaplamalar dikkat çekiyor.

M235i için yeni bir diferansiyel ve farklı bir egzoz sistemi sunan BMW 220d'de kullanılan 2 litre hacimli turbo Diesel motor üzerinde yaptığı çalışmayla 200 beygir güç, 420 Nm tork elde etmiş.

Yaramaz DJ Koleksiyonumuza Katıldı


2006 yapımı Disney Pixar Cars filminde küçük olsa da kritik bir rolü olan Delinquate Road Hazards / İhmalci Yol Zararlıları çetesi üyelerinden DJ'i bugün tesadüf eseri Nezih'te bulduk. Buna en çok sevinen ise çetenin koleksiyonumuzda bulunan diğer azılı üyeleri olan Boost ve Wingo oldu ;) Şimdi geriye kaldı bir tek Snot Rod...Onu da bulduk mu çetemiz tamamdır ;)








Racing One Ferrari 458 Challenge


Ferrari 458 Italia'nın pist kullanımına özel versiyonu Challenge, Racing One tarafından daha da güçlendirildi. Araç üzerinde aerodinamik iyileştirmeler de yapılmış.


Tasarımı yenilenen ön tamponunun altına büyük bir splitter eklenen aracın arkasında da dev bir spoiler bulunuyor. Arka tampon da yenilenirken fren ve süspansiyon sistemleri de elden geçirilmiş.

4.5 litre hacimli v8 motoru üzerinde de çalışmalar yapılan aracın gücü, 50 beygir artışla 620 beygire ulaşmış.

XXX Audi R8


Audi R8 modifikasyonuna yabancı olmayan XXX Performance bu sefer de Chiptrick ile bir likte bir araç geliştirdi. Üç farklı güç seviyesi sunan otomobilin görünümündeyse büyük bir farklılık yok.

Ön ve arkada yer alan hava giriş ve çıkışlarında kullanılan karbon fiber parçalar ve 20 inç çaplı jantlar haricinde görünümü değişmeyen otomobilin kaputu altında tam bir şölen var.


Çift turbo beslemeyle donatılan 4.2 litre hacimli v8 motor ilk etapta 590 beygir güç, 660 Nm tork üretebilirken ikinci etapta 640 beygir güç, 675 Nm tork üretebiliyor. En güçlü versiyonu 707 beygir güç, 809 Nm tork üretebilen kit performans verilerini de ciddi şekilde iyileştirmiş.

0'dan 100 km/s sürate ulaşması 3.6 saniye süren otomobil 200 km/s'e 10.6, 300 km/s'eyse 15.8 saniyede ulaşabilirken maksimum sürati 313 km/s'te sınırlandırılmış.

26 Kasım 2013 Salı

BMW X6 M Design Edition


BMW X6'nın en güçlü modeli yeni bir versiyona daha kavuştu. Kaputu altında bir yenilik sunmayan araç ufak tefek görsel değişiklikler sunsa da 100 adetlik üretim, satışının çok zor olmayacağını gösteriyor.

Beyaz, siyah veya kırmızı renklerde alınabilen araç üzerinde M'in üç renkli bayrağından alınan şeritler görülebilirken diğer detayları 21 inç çaplı jantlar, karbon fiber splitter, siyah renkli ön panjur, karbon fiber spoiler ve siyah renkli difüzör olarak sıralayabiliriz.


İç mekanında daha zengin bir standart donanım listesi sunan X6 M Design Edition'da kırmızı renkli süslemeler ve dikiş ipliklerine sahip siyah renkli deri döşemeler, piyano siyahı kaplamalar ve sınırlı üretim plakası göze çarpıyor.

Kaputu altında yenilik bulunmayan aracın çift turbo beslemeye sahip 4.4 litre hacimli v8 motoru 555 beygir güç, 680 Nm tork üretebiliyor. 6 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemiyle 0'dan 100 km/s sürate 4.7 saniyede ulaşabilen X6 M'in maksimum sürati 250 km/s'te sınırlandırılmış.

AC Schnitzer ACS5


BMW grubu araçlar üzerinde çalışmalar yapan AC Schnitzer makyajlı 5 Serisi için sunduğu görünüm ve performans kitlerini 2013 Essen Show'da sergileyecek.

Makyaj öncesi kasa için sunulan gövde parçaları hafifçe makyajlanan araçlarda çift parçalı splitter, yan etek kaplamaları, diföüzör, farklı şekil ve sayıda egzoz çıkışları, çapları 18 ile 21 inç arasında değişen jantlar ve ek spoiler dikkat çekiyor.

Frenleri güçlendirilebilen otomobillerin alçaltılan süspansiyon sistemi aynı zamanda biraz da hafifletilmiş. İç mekanında farklı paspaslar, metal pedal seti ve aydınlatılmış vites kolu gibi farklılıklar sunan ACS5'in motorları, standart araçta bir üst versiyona denk gelecek şekilde modifiye edilmiş.

520d'nin motor gücünü 218 beygire ulaştıran firma 525d'yi 258, 530d'yi 309 ve 535d'yi 360 beygir güç üretebilecek şekilde modifiye etmiş. Benzinli motorları da yalnız bırakmayan AC Schnitzer 528i'den 294, 535i'den 360, 550i'den 525 beygir güç alabilmiş.

B&B Volkswagen Polo R WRC


Volkswagen'in WRC'ye katılımını kutlamak için üretilen Polo R WRC'yi yeterince güçlü bulmayan müşteriler için modifikasyon kitleri geliştiren B&B Automobiltechnik, görünümünü değiştirmediği aracın kaputunun altında dikkat çekici işlere imza atmış.


Hafifletilmiş 18 inç çaplı jantlarla birlikte yenilenmiş süspansiyon ve fren sistemleri sunan aracın turbo beslemeye sahip 2 litre hacimli motoru için dört farklı güçlendirme paketi sunuluyor. 1.198 Euro karşılığında sunulan ilk paket 280 beygir güç, 420 Nm tork sağlarken 1.498 Euro'ya satılan ikinci paketle birlikte 310 beygir güç, 450 Nm tork elde ediliyor.

2.995 Euro karşılığında alınabilen üçüncü pakette güç 326 beygire, torksa 475 Nm'ye ulaşırken en güçlü araç 362 beygir güç, 510 Nm tork sağlıyor. Bu son etabın maliyetiyse 7.950 Euro.

Loder1899 Ford Fiesta ST


Ford'un sportif hatchback modellerinden Fiesta ST için hazırlanan modifikasyon kitlerine bir yenisi eklendi. Loder1899 tarafından güçlendirilen aracın görünümünde büyük bir farklılık yok.

Farklı tasarımlara sahip 17 ve 18 inç çaplı jantları donanıma katan firma süspansiyon, fren ve egzoz sistemlerini daha sportif sürüşler için güçlendirmiş.

Turbo beslemeye sahip 1.6 litre hacimli motor üzerinde yapılan çalışmalar ardından 235 beygir güç, 335 Nm tork elde edilirken 0'dan 100 km/s sürate ulaşma süresi 6.5 saniyeye indirilmiş.

BBR Mazda MX-5


Mazda'nın küçük roadster modeli MX-5 için geliştirilen modifikasyon kitlerine bir yenisi eklendi. Geçtiğimiz yıl Cosworth ile ortaklaşa geliştirilen kitlerini tanıtan BBR otomobili bu yıl daha da güçlendirmiş.


100 örneği üretileceği açıklanan aracın 2 litre hacimli motoru turbo besleme yardımıyla 268 beygir güç, 308 Nm tork üretebiliyor. 1.190 kg ağırlığa sahip olan araç 0'dan 96 km/s sürate 4.9 saniyede ulaşırken maksimum sürat 241 km/s'te sınırlandırılmış.

Aracın fiyatını 29.995 Sterlin olarak açıklayan BBR pist kullanımına yönelik güçlendirilmiş fren sistemini opsiyonel olarak sunarken bir başka opsiyonel donanım olan egzoz sistemi gücü 302 beygire, torku 344 Nm'ye ulaştırıyor.

Volvo V60 Polestar


Volvo ile Polestar'ın işbirliği genişleyerek devam ediyor. Geçtiğimiz aylarda seri üretim modeli tanıtılan S60 Polestar'ın ardından şimdi de sıra bu otomobilin station wagon versiyonuna geldi.

Farklı tasarıma sahip ön tamponu altına bir splitter eklenen araçta siyah renkli yan aynalar, 20 inç çaplı jantlar, arkada daha büyük spoiler, difüzör ve farklı egzoz çıkışları bulunuyor.

Brembo imzalı fren sisteminde önde 371 mm çaplı diskler 6 pistonlu kaliperlerle eşleşirken arkada 302 mm çaplı diskler ve dört pistonlu kaliperler kullanılmış.

Turbo beslemeye sahip 3 litre hacimli motoru 350 beygir güç, 500 Nm tork üretebilen araç 1.822 kg'lık boş ağırlığına rağmen 0'dan 100 km/s sürate 4.9 saniyede ulaşabiliyor. 6 ileri vitesli otomatik şanzıman ve dört tekerlekten çekiş sistemine sahip olan otomobil 0'dan 200 km/s sürate 17.7 saniyede ulaşabilirken maksimum sürat 250 km/s'te sınırlandırılmış.

Hyundai Genesis


Hyundai'nin üst sınıf modeli Genesis yenilendi. Bir süredir casus fotoğrafları basına sızan araç eskisinden daha büyük, daha lüks ve daha sportif bir görünüşe sahip.

HCD-14 Genesis konseptinde olduğu gibi büyük, altıgen ızgara ve daha köşeli bir yapıya sahip olan ön bölümle dikkat çeken aracın bi-xenon farlarının tasarımı BMW 7 Serisi'ne göndermeler yapar gibi. Tamponlarda yer alan LED aydınlatmalar da bu araçtan alınmış gibi dururken arkada ince yapılı LED stoplar ve dörtgen tasarımlı çift egzoz çıkışı görülebiliyor.


Sunulan jant çapları 17, 18 ve 19 inç olarak açıklanan aracın bagaj kapağının uç kısmı küçük bir spoiler şeklinde tasarlanmış. Bombeli bir tavan çizgisine sahip olan otomobilin bagaj kapağı kısa tutulduğundan bir sedandan çok hatchback görünümü sunuyor.

İç mekan tasarımı da daha köşeli çizgilere sahip. Gösterge tablosuna büyük bir dijital ekran eklenen Genesis'in çok fonksiyonlu, dört kollu direksiyon simidi de daha köşeli bir tasarım sunuyor. Orta konsolun üst kısmında yer alan dört köşeli havalandırma ızgaraları ve arada yer alan büyük ekran Seat León'u andırırken daha aşağıda havalandırma ve ses sistemi kumandaları görülebiliyor.


4.990 mm boya, 1.890 mm genişliğe ve 1.480 mm yüksekliğe sahip olan Genesis'in aks mesafesi 3.010 mmolarak açıklandı. İç mekanda toplam hacmi 26.9 litreyi bulan saklama gözleri, deri döşeme ve ahşap kaplamayla konforu önde tutan Hyundai arka koltuklarda çift ekranlı eğlence sistemi de sunmakta.

Dört farklı motor seçeneğine sahip olan yeni nesil Genesis'in Diesel motoru bulunmuyor. 3 litre hacimli v6 motoru 257 beygir güç, 303 Nm tork üretebilirken 3.3 litre hacimli ünite 282 beygir güç, 347 Nm tork üretebiliyor. 3.8 litre hacimli motordan 315 beygir güç, 397 Nm tork alınabilirken 5 litre hacimli v8, 425 beygir güç, 519 Nm tork üretebiliyor.

Tamamı 8 ileri vitesli otomatik şanzımana sahip olacak araçlar standart olarak arkadan itişli olsalar da model tarihinde ilk defa dört tekerlekten çekiş sistemi de opsiyonel olarak sunulacak.